某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，始发到达作业费和其他有关情况保持不变。预计2012年铁路局矿石的单位运输支出为（）。

A、0.6分／吨公里

B、0.624分／吨公里

C、0.589分／吨公里

D、0.56分／吨公里

相关问题推荐

• 【单选题】在运输作业过程中，下列费用与周转量或行车量无关的是（）。

  
  A、始发到达作业费B、管理费C、中转作业费D、运行作业费

  查看答案
• 某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。
  影响货物平均运距的因素有()。
  A.生产力布局
  B.各种运输方式的线网配置
  C.运输组织的合理性
  D.货物运输速度

  查看答案

• 运输与距离有密切关系，下列说法中正确的有（　）。

  A、运输与距离成正比例变化

  B、运价与距离不是成正比例变化的

  C、运价中的到发作业费随距离而变化

  D、运价中的中转作业费随中转次数增加而减少

  查看答案

• 某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，始发到达作业费和其他有关情况保持不变。矿石的平均运程与其单位运输支出（）。

  A、成正比例变化

  B、成反比例变化

  C、没有关系

  查看答案

• 在运输作业过程中，下列费用与周转量或行车量无关的是（　　）。

  
  A、始发到达作业费B、管理费C、中转作业费D、运行作业费

  查看答案