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船检人员在对某船长为100m的沿海货船舱底排水系统检验时发现,该船设置独立动力舱底泵2台,其中一台由压载泵代替,该压载泵选用的是非自吸泵,且自货舱污水井至泵吸口管路上安装有滤网、吸口、普通截止阀。 请问上述安装是否满足法规要求?为什么?

相关标签: 动力舱   自吸泵  

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  • 有关舱底水管系应满足的要求,下列说法正确的是:() ①、确保船舶在正浮或向任一舷横倾小于5°时,均能排干污水; ②、至少配备两台动力舱底泵; ③、特殊情况可用来作辅助排水设备排水

    A、①、②

    B、②、③

    C、①、③

    D、①、②、③

  • 除客船外的每艘船舶,当船长大于91.15m时,至少应配备()***立的动力舱底泵,当船长L≤91.15m时,其中的一台可由()。

    A、2;辅机带动

    B、3;辅机带动

    C、2;主机带动

    D、3;主机带动

  • 根据《国际海上人命安全公约》的规定,一般船舶要有()台舱底泵,客船要求至少装设()台动力舱底泵与总管相连接。

    A、1/2

    B、2/3

    C、3/3

    D、3/4

  • F企业为垃圾焚烧发电厂,现有员工162人。F企业的工艺流程为:生活垃圾由垃圾封闭运输车运至发电厂→电子汽车秤过磅→卸入封闭的垃圾储坑内→发酵后的垃圾经料斗→给料斗→推料器→进入焚烧炉,在焚烧炉内垃圾高温燃烧,燃烧产生的热量加热水并产生蒸汽,蒸汽驱动汽轮机组发电垃圾储坑深12m,垃圾发酵产生的气体主要有CH4、H2S、CO2等。为防止该气体外逸,整个垃圾储坑严格密封处理并负压运行,在垃圾储坑上部设有吸风口,将垃圾储坑内产生的气体由风机抽吸作为燃料送入焚烧炉燃烧。垃圾渗滤液经过导泄通道流入渗滤液收集池,经自控自吸泵进入渗滤液处理站调节池,渗滤液池内产生的沼气经过水封设备后,进入垃圾储坑的负压区,由风机送至燃烧炉燃烧,渗滤液收集池东西侧设置除臭风机间,分别安装1#、2#除臭风机,其中1#除臭风机在收集池西侧,为送风风机;2#除臭风机在收集池东侧,为排风风机。1#、2#除臭风机及自控自吸泵电源控制箱同在1#除臭风机间内,采用普通电气开关手动控制。2017年3月21日,F企业委托G公司对渗滤液收集池进行清理作业。3月27日,F企业安全保卫科科长甲在检查中发现,1#除臭风机没有正常运行,2#除臭风机正常运行,G公司正在进行渗滤液收集池清理作业,现场未看到应急提升设备、安全绳索等应急救援器材,甲向分管安全的副总经理乙汇报,乙经总经理同意后,迅速协调,落实整改。F企业为整改本次隐患,委托H企业实施电气改造施工,F企业安全保卫科和H企业分别对施工人员进行安全教育培训。根据以上场景,回答下列问题问题:根据《安全生产法》,说明甲对1#除臭风机隐患治理应履行的职责,根据《工贸企业有限空间作业安全与监督暂行管理规定》(安监总局令第59号),指出F企业和G公司对渗滤液收集池作业项目应承担的安全责任。

  • 每台动力舱底泵应能通过所需的排水总管用不小于()m/s的速度抽水。

    A、2

    B、4

    C、1.15

    D、32

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