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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失，（）弹簧无折断。
相关标签： 支撑座
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钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、（），均由跨轨检查的检车员负责。
A、支撑座弹簧
B、钩尾框托板
C、制动软管吊链
D、一体式冲击座
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TFDS动态检车员对交叉杆支撑座的检查范围和预报质量标准是（）。
A、无裂纹
B、无裂损
C、无破损
D、丢失
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交叉杆支撑座的弧形板与以下哪部分连接（）
A、主架
B、交叉支撑装置
C、侧架
D、上盖板
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车钩的安装通过4个螺栓（M30、1460Nm）将车钩缓冲装置的支撑座固定在安装板上，安装板用8个螺栓（M24、710Nm）固定在车体底架的枕梁上。
A、对
B、错
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有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）
A、交叉杆裂纹、焊缝开裂
B、上下盖板中间连接螺栓松动
C、支撑座裂纹或
D、交叉杆变形大于10mm