在引导总锁下开放引导信号流程:()。
CTCS系统结构层中,()层是行车指挥中心。
在同样的制动装置、操纵方式和线路条件下,制动距离基本上与列车制动初速度成正比。()
A、对
B、错
出站信号机设在()起点,防护发车进路和区间。
站内道岔的的编号原则一般从车站()开始,由外向内、先主后次依次编号。
A、两端
B、中间
C、上行端
D、下行端
高速转向架形式多种多样,按车体的支承方式可分为();()。