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编组站根据其主要车场配列位置不同,可以分位为()编组站,()编组站和()编组站。
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编组站设计中,确定新线第三方向衔接位置的主要依据是(),确定单、双向编组站的主要依据是(),确定调车方向的主要依据是()。
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机务段是机务部门的基层生产单位,货运机车机务段、折返段一般设在()上。
A.中间站、区段站
B.中间站、编组站
C.区段上、编组站
D.中间站、客运站
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各编组站、区段站对标有三角()的货车应快解快编,不得积压。A.BB.WC.KD.
A各编组站、区段站对标有三角()的货车应快解快编,不得积压。
A.B
B.W
C.K
D.A
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关于编组站和区段站描述正确的是()
A、都是技术站
B、区段站以无改编中转货物列车为主
C、编组站以改编中转货物列车为主
D、都办理一定规模的客货运业务
E、编组站有完善的调车设备
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单选(1分)
()统称为技术站。
得分/总分
A.
区段站和编组站
1.00/1.00
B.
中间站和编组站
C.
客运站和编组站
D.
中间站和区段站