关于飞机结构力学的基本假设，有如下四种说法，其中正确的是（）。

A、小变形假设和连续性假设

B、小变形假设和线弹性假设

C、小变形假设和均匀性假设

D、各向同性假设和线弹性假设

相关问题推荐

• 由肌肉的结构力学模型可知，肌肉收缩时的总张力是由收缩元产生的（）和并联弹性元、串联弹性元产生的（）迭加而成的。

  查看答案

• 排水的工程设计是以（）作为理论基础的。

  A、理论力学

  B、材料力学

  C、结构力学

  D、流体力学

  查看答案

• 配筋受弯板材在正常使用极限状态下的（）应按荷载效应标准组合，并考虑荷载长期作用影响的刚度，用结构力学的方法计算。

  A、挠度

  B、强度

  C、刚度

  D、烈度

  查看答案

• 对偏心受压柱子截面，设结构力学方法算的截面弯矩为M，而偏心受压构件截面力矩平衡方程中有一力矩Ne，下列叙述正确的是（）。

  A、 M=Ne

  B、 M=ηΝ（e-h/2+as）

  C、 M=ηNe

  D、 M=N（e-e’）

  查看答案
• 港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，大桥路线呈“S”型曲线，切合了水流走向。从结构力学的角度来看，弯度明显更稳定，跨海大桥受到的海浪冲击远远大于普通桥梁，设计“S”型曲线，能让水流通过引导减少对桥梁造成的伤害。同时，由于海底也和地面一样，是凹凸不平的地形，把桥梁修成弯曲的形状是为了避开这些起伏的地形，保障桥梁的稳定和安全。这表明：
  A.人具有主观能动性，可以认识事物的本质和规律
  B.人能够创造条件，改变规律起作用的具体方式
  C.人的意识能够创造出自然界所没有的客观事物
  D.人能够通过想象将观念中的对象变成现实的东西

  查看答案