城市轨道交通的车站分布原则包括（）。

A、应尽可能远离大型客流集散点

B、尽量避开地质不良地段

C、应与城市建设密切结合

D、兼顾各车站间距离的均匀性

E、使车站与道路网及公共交通网密切结合

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• 城市公共建筑是人流、车流的重要集散点，它的选址和布局要考虑有利于城市管理组织，要考虑（）的条件。

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• 城市干道网的结构类型为()。

  A．方格网式、环形放射式、自由式、混合式

  B．快速道路网和常速道路网

  C．交通性路网和生活服务性路网

  D．货运路网和客运路网

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• 【多选题】下列属于城市公共交通线路网规划原则的有()。

  
  A、要有利于改善企业生产经营管理，要保证企业的经济效益和社会效益B、平面上的线路不宜过多地迂回和曲折C、线路走向要与主要客流相反D、线路应直接沟通城市各主要客流集散点E、设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要

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• 关于公共交通线路的规划原则,错误的是()。

  A．首先满足城市居民上下班出行的乘车需要,其次还需满足生活出行、旅游等乘车需要

  B．经济合理地安排公共交通线路,提高公共交通覆盖面积,使客流量尽可能均匀并与运载能力相适应

  C．尽可能在城市主要人流集散点之间开辟多种线路,线路走向必须与主要客流流向一致

  D．综合考虑市区线、近郊线和远郊线的紧密衔接,在主要客流的集散点设置不同交通方式的换乘枢纽,方便乘客停车与换乘,尽可能减少居民乘车出行的换乘次数

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• 城市中有大量的交通集散点、枢纽点,这些地方时刻吸引大量人流和形成较为复杂的车流。()

  此题为判断题(对，错)。

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