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关于公共交通线路的规划原则,错误的是()。
A．首先满足城市居民上下班出行的乘车需要,其次还需满足生活出行、旅游等乘车需要
B．经济合理地安排公共交通线路,提高公共交通覆盖面积,使客流量尽可能均匀并与运载能力相适应
C．尽可能在城市主要人流集散点之间开辟多种线路,线路走向必须与主要客流流向一致
D．综合考虑市区线、近郊线和远郊线的紧密衔接,在主要客流的集散点设置不同交通方式的换乘枢纽,方便乘客停车与换乘,尽可能减少居民乘车出行的换乘次数
相关标签： 集散点 交通线路
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以下关于航空通运局的表述正确的有（）。
A、是省内航空邮运局与非航空通运局利用干线航空邮路运送邮件的集散点
B、是位于一级干线航空邮路上负责组织航班运递邮件的货物运输管理机构
C、在特快专递网中起着邮路运输枢纽的重要作用
D、既是干线航空运输邮路的起终端，也是多条干线航空邮路的汇接点
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运输枢纽具备的一般特点包括（ ）。
A、是多种运输方式或多种交通线路的交汇点
B、是供运输工具定向移动的通道
C、是运输工具赖以运行的物质基础
D、各种运输方式、交通线路、交通港站在统一意志下运转
E、设有大型综合性交通港站或多个大型的独立式交通港站
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关于公共交通线路的规划原则,错误的是()。
A．首先满足城市居民上下班出行的乘车需要,其次还需满足生活出行、旅游等乘车需要
B．经济合理地安排公共交通线路,提高公共交通覆盖面积,使客流量尽可能均匀并与运载能力相适应
C．尽可能在城市主要人流集散点之间开辟多种线路,线路走向必须与主要客流流向一致
D．综合考虑市区线、近郊线和远郊线的紧密衔接,在主要客流的集散点设置不同交通方式的换乘枢纽,方便乘客停车与换乘,尽可能减少居民乘车出行的换乘次数
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【多选题】下列属于城市公共交通线路网规划原则的有()。
A、要有利于改善企业生产经营管理，要保证企业的经济效益和社会效益B、平面上的线路不宜过多地迂回和曲折C、线路走向要与主要客流相反D、线路应直接沟通城市各主要客流集散点E、设计线路时必须考虑远近结合以及综合运输发展的需要 -
货运枢纽中，()为传统的货运集散点，主要承担货物的储存、分拣、集散、车辆停放等功能。
A.物流中心
B.货运站场
C.物流园区
D.货运码头