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旅客列车“三乘联检”制度是指旅客列车客运乘务组、乘警乘务组、车辆乘务组在()对列车设备设施进行全面联合检查,对存在的问题进行整改,保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用的一种管理制度。

A、出库前

B、始发站

C、折返站

D、终到前

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  • 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,机车乘务组、动车组司机及随车机械师、客运乘务组进行中途换乘作业的车站,应配备()。

    A、值班室

    B、休息室

    C、必要的配套设施

    D、必要的服务设施

  • 动车组以外的旅客列车编组顺序表交接的规定是()。
    A.在始发站由车站人员按列车编组顺序表核对现车,无误后,与司机办理交接B.中途换挂机车时,到达司机与车站间、车站与出发司机间办理交接。仅更换机车乘务组时,机车乘务组之间办理交接C.途中摘挂车辆时,司机负责修改列车编组顺序表D.列车到达终到站后,司机与车站办理交接
  • 动车组客运乘务组由1名列车长和2名列车员组成,动车组重联时,按()乘务组配备。

    A.一个

    B.三个

    C.四个

    D.两个

  • 单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作由()负责。

    A.列车乘务组

    B.运转车长

    C.机车乘务组

    D.车站值班员

  • 根据两种不同乘务制度可计算服务于某列车的乘务组数,根据列车乘务组的编制定员数便可确定乘务员的需要数量,计算方法有()

    A、定员法

    B、计划法

    C、分析法

    D、图解法

    E、计算法

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