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独立式驻车制动器装置是如何构造的？（）
A、每个后制动卡钳上两个活塞中的一个专供驻车制动器装置使用
B、传动轴配备有一个鼓式制动器，专供驻车制动器装置使用
C、每个后制动鼓配备有一个附加制动分泵，专供驻车制动器装置使用
D、专供驻车制动器装置使用的鼓式制动器安装在每个后盘式制动器的盘毂内
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下图中的自动扶梯驱动系统采用的是双主机驱动的方式，当将两个主机的制动器作为主制动器以及附加制动器来考虑时，需要：（）。
A只要对两个制动器一起进行负荷试验，且能将自动扶梯停止运行即可
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C无需考核每一个制动器的制动能力
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C、传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内
D、输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°
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独立式驻车制动器装置是如何构造的？（）
A、每个后制动卡钳上两个活塞中的一个专供驻车制动器装置使用
B、传动轴配备有一个鼓式制动器，专供驻车制动器装置使用
C、每个后制动鼓配备有一个附加制动分泵，专供驻车制动器装置使用
D、专供驻车制动器装置使用的鼓式制动器安装在每个后盘式制动器的盘毂内
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动臂变幅机构当提升动力被意外切断时，（）。
A、主制动器和附加制动器同时动作
B、附加制动器自动动作，主制动器稍后动作
C、主制动器自动动作，附加制动器稍后动作
D、制动器停止动作