问题详情
韩亚航空的波音777客机在旧金山机场失事.造成3名中国少女遇难,此事引发了公众对航空安全的关注。统计数据显示,从20世纪50年代到现在,民用航班的事故率一直在下降,每亿客公里的死亡人数,1945年为2.78人,l950年为0.90人,近30年为0.013人。然而,近几十年来民航事故的绝对数量却在增加。()如果以下陈述为真.哪一项可以最好地解释上述看似矛盾的现象?
A.信息技术日新月异.现在如果某地发生民航事故.消息会很快传遍世界B.民航安全方面.事故率最低的是欧盟.事故率较高的是非洲C.近几十年来民航的运输量快速增长D.近几十年来地球气候变化异常.大雾等恶劣天气增多
相关标签: 事故率 运输量
未找到的试题在搜索页框底部可快速提交,在会员中心"提交的题"查看可解决状态。
收藏该题
查看答案
相关问题推荐
-
对事故率的统计分析表明,常规变电所的事故率比SF6全封闭组合电器的高出()。但组合电器发生事故后,平均停电时间则(),比常规变电所长得多。
-
汽车保险的作用有()
A、提高销量
B、给车主带来收益
C、汽车一旦出事故,可以弥补经济损失
D、增加事故率
-
道路的几何线形与事故的关系满足____.
A.山地比丘陵事故率低
B.平曲线的曲率越大,事故率越高
C.只要线形标准符合规范,不论线形如何组合,事故率是一样的
D.竖曲线半径越大,视距也越大
-
下列关于道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调,叙述不正确的是()。
A.平曲线与交通事故关系很大,曲率越大事故率越高
B.道路竖曲线半径过小时,易造成驾驶人视野变小,视距变短,易产生事故
C.据前苏联调查资料,平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为18%、25%和30%
D.线形标准等都符合规范,但线性组合不好仍会导致事故增加
-
道路因素对交通事故的生成有内在的关系,下列描述中正确的是()。
A.平曲线的曲率半径越大,事故率越高
B.竖曲线的曲线半径越小,事故率越小
C.道路坡度越大,事故率越高
D.路面附着系数越小,事故率越低
E.随着道路车道宽度的增加、路肩宽度增大,事故率降低