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充电时,蓄电池内部的化学能反应将外接电源的电能转变为()储存起来。

A、电能

B、酸溶液

C、化学能

D、电解液

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  • SS4G电力机车蓄电池是化学能与电能互相转换的装置,它能把电能转变为化学能储存起来,使用时再把化学能转变为电能,而且变换的过程是可逆的。
  • 蓄电池是将()的装备。

    A、化学能转为电能

    B、机械能转为电能

    C、热能转为化学能

    D、化学能转为机械能

  • 酸性蓄电池电解液的比重在使用中会逐渐(),在电解液量有减少时通常应添加()。
    A.变小/蒸馏水
    B.增大/蒸馏水
    C.变小/预配好的电解液
    D.增大/预配好的电解液

  • 充电时,蓄电池内部的化学能反应将外接电源的电能转变为()储存起来。

    A、电能

    B、酸溶液

    C、化学能

    D、电解液

  • 电解液的电阻()。如6-Q-75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为()Ω,而在-20℃时内阻为()Ω,可见,内阻随温度降低而增大;电解液密度为()g/cm3(15℃)时其电阻最小。同时,在该密度下,电解液的()也比较小。密度过高、过低时,电解液的电阻都会()。因此,适当采用()电解液和()电解液温度,对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。

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