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南昆客专信号设备分界点：在阳圩（不含）与2663中继站间划分局界，分界点里程为上行线K260+573处2606通过信号机、下行线K261+971处2619通过信号机。
A、对
B、错
相关标签： 信号机 分界点 上行线 下行线
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预告信号机共有三类：（），（），（）。
A.进站预告信号机，B.遮断预告信号机C.线路所通过信号机的预告信号机D.非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机 -
()或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。
A.预告信号机B.进站预告信号机C.遮断预告信号机D.通过信号机 -
地面信号机设有（）及阻挡信号机。
A、进路防护信号机
B、道岔防护信号机
C、出站信号机
D、道岔防护兼出站信号机
E、出段（场）信号机
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机车出入段时分。机车出入段时分由站段分界点值班员填记机车实际到达站段分界点的时分。
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在经营决策中，如果两个备选方案存在“成本分界点”，依据本量利原理，当预计业务量水平超过“成本分界点”时，应该（ ）。
A.选择固定成本更高、单位变动成本更低的方案 B.选择固定成本更低、单位变动成本更高的方案 C.选择固定成本和单位变动成本均较低的方案 D.选择固定成本和单位变动成本均较高的方案