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进行汽车燃料经济性检测时,在化油器式汽油机上,气体分离器和油耗及传感器应安装在()

A、汽油箱和汽油滤清器之间

B、汽车滤清器和汽油泵之间

C、汽油泵和化油器之间

D、化油器后面

相关标签: 化油器   滤清器  

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  • 进气采用哪条路径?() 

    A、化油器(或节气门体) — 空气滤清器 — 进气歧管 — 进气道 — 气缸

    B、空气滤清器 — 化油器(或节气门体) — 进气道 — 进气歧管 — 气缸

    C、空气滤清器 — 进气歧管 — 化油器(或节气门体) — 进气道 — 气缸

    D、空气滤清器 — 化油器(或节气门体) — 进气歧管 — 进气道 — 气缸

  • 由燃油蒸发控制装置控制的两个HC排放源是()

    A、燃油泵和化油器

    B、化油器和空气滤清器

    C、空气滤清器和燃油箱

    D、燃油箱和化油器

  • 关于化油器式发动机,燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机,燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)?() 

    A、在节气门内

    B、在进气歧管室内

    C、在进气口内

    D、在燃烧室内

  • 当混合气的过量空气系数φa<0.4(空燃比为6以下)时,发动机虽然可能着火,但火焰无法传播,造成很快熄火,故称这个值为()。混合气的过量空气系数φa>1.4(空燃比在21以上)时,发动机虽然着火,但火焰无法传播,此时这个值称为()。当进气门开启之际,火焰即由此窜入进气歧管和化油器,造成化油器“()”。

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