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关于化油器式发动机，燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机，燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)？（）
A、在节气门内
B、在进气歧管室内
C、在进气口内
D、在燃烧室内
相关标签： 化油器 发动机 燃烧室
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会导致混合气过浓故障。
A.化油器三角针阀堵死
B.化油器三角针阀与阀座不密封
C.化油器进油滤网堵塞 -
当混合气的过量空气系数φa＜0.4（空燃比为6以下）时，发动机虽然可能着火，但火焰无法传播，造成很快熄火，故称这个值为（）。混合气的过量空气系数φa＞1.4（空燃比在21以上）时，发动机虽然着火，但火焰无法传播，此时这个值称为（）。当进气门开启之际，火焰即由此窜入进气歧管和化油器，造成化油器“（）”。
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发动机无负荷急加速反应不灵敏，原因可能为()。
A.可燃混合气过稀
B.化油器节气门轴处渗油
C.可燃混合气过浓
D.化油器主量孔开度过大
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进气采用哪条路径？（）
A、化油器（或节气门体） — 空气滤清器 — 进气歧管 — 进气道 — 气缸
B、空气滤清器 — 化油器（或节气门体） — 进气道 — 进气歧管 — 气缸
C、空气滤清器 — 进气歧管 — 化油器（或节气门体） — 进气道 — 气缸
D、空气滤清器 — 化油器（或节气门体） — 进气歧管 — 进气道 — 气缸
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桑塔纳jv发动机所用的化油器为（）
A、单腔双重喉管化油器
B、双腔分动、双重喉管化油器
C、双腔并动、双重喉管化油器
D、双腔分动三重喉管化油器