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1-2个牵引状态图标黄色故障，列车可以继续运营，运营至终点站复位（），无论故障是否消失均继续运营。
A、MVB
B、VCU微动开关
C、激活旋钮
D、相应ICU微动开关
相关标签： 微动开关 终点站
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“电空”位，空气制动阀在缓解位时，其气路、电路是()。
A.气路：作用管通大气;电路：单断点微动开关接通
B.气路：作用管通大气;电路：单断点微动开关断开
C.气路：均衡管通大气;电路：单断点微动开关接通
D.气路：调压阀通作用管;电路：单断点微动开关接通
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关于正线充电机故障的描述，错误的是（）
A、一个充电机轻级级故障，终点站复位相应辅助逆变器微动开关，无论故障是否消失继续运营。
B、两个充电机中级故障，运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车：=31-F103（辅助逆变器1），=31-F104（辅助逆变器2）断合一次，无论故障消除与否，都继续运营。
C、三个充电机中级故障，维持运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车：=31-F103（辅助逆变器1），=31-F104（辅助逆变器2）断合一次，若故障消失继续运营，否则退出服务。
D、三个充电机严重故障，列车终点站退出服务。
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对10GV2设备，下列说法正确的是（）
A、ATXC板只有当上微动开关和下微动开关同时打开时，单板才会被置不在位；
B、对于高阶交叉板，如果其中一块单板的拉手条已经打开，那么5分钟后另外一块单板的微动开关失效；
C、对于高阶交叉板，当一块单板的微动开关打开，再打开另外一块单板的微动开关不影响业务
D、主备交叉板的微动开关都打开的状态下，可以插拔主板。
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1-2个牵引状态图标黄色故障，列车可以继续运营，运营至终点站复位（），无论故障是否消失均继续运营。
A、MVB
B、VCU微动开关
C、激活旋钮
D、相应ICU微动开关