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为提高动力装置可靠性，轮机长应充分利用来自（）可靠性情报。 Ⅰ．设计部门； Ⅱ．造机、造船厂及修船厂； Ⅲ．港口管理。
A、仅仅是Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅰ～Ⅲ
相关标签： 可靠性 修船厂 轮机长 设计部门
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为提高动力装置可靠性，轮机长应充分利用来自（）可靠性情报。 Ⅰ．设计部门； Ⅱ．造机、造船厂及修船厂； Ⅲ．港口管理。
A、仅仅是Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅰ～Ⅲ
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关于船舶厂修，下列说法正确的是（）
A、在厂修期间，厂方对船舶的安全生产负全责
B、修船厂进厂会议由厂方、船方及船厂东代表共同参加，船舶进厂日期在会议上确定
C、厂修中，厂船双方意见发生发歧时，最后由船方决定
D、轮机部厂修工程的完工证明书上的船方最后签字人是船长
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可靠性研究的内容包括（）I.可靠性理论，II.可靠性思想，III.可靠性技术，IV.可靠性工艺，V.可靠性管理
A、I+III+IV
B、I+III+V
C、I+II+IV+V
D、I+II+III+IV