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机械加工表面物理机械性能变化:(1)加工表面的();(2)加工表面层的()热变质层;(3)加工表面层的残余应力。

相关标签: 表面层  

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  • 下列属于模具的电加工表面层的选项是()

    A、熔融残留层

    B、附着碳化物质层

    C、蒸发熔融转化层

    D、热变质层

    E、硬质表面层

  • 关于金属表面层的结构,下列说法正确的是()。

    A、表面层自表向里依次为污染层,吸附气体层,氧化层和加工硬化层

    B、表面层自表向里依次为吸附气体层,污染层,氧化层和加工硬化层

    C、表面层自表向里依次为吸附气体层,氧化层,污染层和加工硬化层

    D、表面层自表向里依沈为氧化层,污染层,吸附气体层和加工硬化层

  • 背景资料:某公司承建一项城市次干路的改扩建工程,长1.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况路面铣刨后加铺表面层形成上行机动车道,新建下行机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括在下行车道下面新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。合同要求4月1日开工,当年完工。项目部进行了现况调查:工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5m,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内;地下老旧雨水、污水、给水、供热、燃气管线多,待改接至新建下行机动车道内。在现场调查基础上,项目部分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。施工前,项目部编制了交通组织措施,经有关管理部门批准后组织实施。为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层。施工过程中,由于拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。问题:1.本工程施工总体部署时应考虑哪些工程特点2.简述本工程交通组织措施的整体思路。3.道路表面层施工做法有哪些质量隐患针对隐患应采取哪些预防措施
  • 加工过程后表面层的物理力学性能最主要的变化是表面层的()、()和在表面层中产生的()。

  • 沥青混合料特性取决于沥青和集料的特性,关于沥青结合料类材料,下列说法正确的有哪些选项?(  )

    A、连续长陡纵坡路段中面层和表面层宜选用改性沥青

    B、开级配沥青混合料面层宜采用高黏沥青或橡胶沥青

    C、表面层沥青混合料公称最大粒径不宜大于16.0mm

    D、中面层和下面层沥青混合料公称最大粒径不宜大于16.0mm

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