背景材料： 北京附近某高速公路，是国家的重点建设项目，全长199km，为双向六车道高速公路，路面全宽22.5m，表面层为沥青混凝土。结构为：20cm厚石灰稳定土底基层，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm厚沥青混凝土底面层，施工单位施工时，在基层上喷洒了透层油，且不能及时铺筑面层，并还需开放交通。其主要施工具体做法如下：（一）清扫路基表面，并使表面干燥。（二）洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌，透入基层应有一定深度，最好在表面形成油膜。（三）遇大风或将下雨时，不喷洒透层油。当气温低于10℃或路面潮湿时禁止喷洒。（四）喷洒粘层后，严禁车辆行人通过。（五）撒布适量石屑。（六）用轮胎压路机稳压，并控制车速。 （1）该基层上是否必须设置透层？说明理由。 （2）施工单位施工具体做法哪些不正确？并改正。

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• 高强混凝土与普通混凝土相比，说法正确的有（　）。

  A.高强混凝土的延性比普通混凝土好

  B.高强混凝土的抗压能力优于普通混凝土

  C.高强混凝土抗拉强度与抗压强度的比值低于普通混凝士

  D.高强混凝土的最终收缩量与普通混凝土大体相同

  E.高强混凝土的耐久性优于普通混凝土

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• 清水混凝土是直接利用混凝土成型后自然质感作为饰面效果的混凝土。可分为()三种类型。

  A、普通清水混凝土

  B、饰面清水混凝土

  C、装饰混凝土

  D、泡沫混凝土

  E、轻质混凝土

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• 表面层加工硬化程度是指（）。

  A、表面层硬度

  B、表面层硬度与基体硬度之比

  C、表面层硬度与基体硬度之差

  D、表面层硬度与基体硬度之差与基体硬度之比

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• 某公司承建一项道路改扩建工程，长3.3km，设计宽度40m，上下行双幅路；现况路面铣刨后铺表面层形成上行机动车道，新建机动车道层面为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价；合同要求4月1日开工，当年完工。项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区，现况路宽12.5m；人机混行，经常拥堵；两侧密布的企事业单位和民居多位于道路红线内；地下老旧管线多，待拆改移。在现场调查基础上，项目部编制了交通导行方案，经有关管理部门批准后组织施工。为保证沥青表面层的外观质量，项目部决定分幅、分段施工沥青下面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层。施工过程中，由拆迁进度滞后，致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。施工期间，根据建设单位意见，增加3个接顺路口，结构与新建道路相同。施工质量验收合格后，项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。＜1>、本工程施工部署应考虑哪些特点？＜2>、简述本工程交通导行的整体思路。＜3>、道路表面层施工做法有哪些质量隐患？针对隐患应采取哪些预防措施？＜4>、接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价？

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