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下列压实作业,不属于沥青混合料面层压实的是()。

A.初压

B.复压

C.终压

D.冲压

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  • 背景资料:

    某市南外环立交桥雨水泵站新建一座雨水调蓄池,地下式,钢筋混凝土结构,外结构尺寸16m×12m×5m。泵站临近护城河,河道常水位为~3.00m,池内底标高为-8.00m。采用现浇施工,基坑采用φ800mm灌注桩围护,冠梁设有预应力锚索。水池混凝土强度等级C30、抗渗等级58、抗冻等级F150。项目部编制了施工组织设计,编制了施工降水和基坑施工专项方案。

    问题:

    1.本工程专项施工方案是否齐全?如不够全面请补充。

    2.给出基坑降水井布置形式和地下水控制高程。

    3.给出调蓄池混凝土施工缝应设置的部位。

    4.简述调蓄池混凝土施工要点。

  • 背景资料:

    A公司竞标新建大型城市垃圾卫生填埋厂工程。编制投标文件时发现招标文件所提供的施工图纸和工程量清单存在较大差异,经过现场踏勘和建设方补充招标文件消除了存在的差异。为争取最低价中标,A公司采取了不平衡报价策略,增加技措部分费用,压低了常规项目计价。中标后,A公司依据公司有关规定确定了项目部主要负责人,并签订承包责任书。施工过程中,项目部始终将施工成本与质量、安全、进度一起进行严格控制,取得了预期目标。

    问题:

    1.工程量清单与招标图纸存在较大工程量差异应如何处理?

    2.简述不平衡报价法的应用。

    3.企业与项目部主要负责人签订承包责任书有何不妥,为什么?

    4.从项目部内部管理方面,简述成本控制的主要措施。

  • 背景资料:

    A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段,将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司,以满足建设方的工期要求。分包合同约定:工作井土建施工由A公司项目部负责,盾构吊运、安装均由B公司负责,A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时,出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻;侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤,经鉴定可以修复并不影响施工;吊车侧部严重变形损坏,需进行大修。事故调查报告表明,现场硬化地面未进行承载力检验。

    问题:

    1.指出A市政公司分包工程存在的问题。

    2.试分析本次事故的主要原因。

    3.事故造成的损失应由哪方来承担?

    4.结合本案例分析工程分包的安全管理责任。

  • 核子密度仪检测方法适用于施工质量的现场快速评定,不宜用作()试验项目。

    A.水胶比评定

    B.粒径分析

    C.含砂率评定

    D.压实度验收

  • 背景资料:

    A公司中标承建配水厂扩建工程,其中新建一座钢筋混凝土水池,长40m、宽32m、池底埋深6.5m,基坑与邻近建筑物距离2.6m;结构所处地层土质为黏土、黏质粉土和细砂层,地下水位于地表以下0.5m。基坑围护采用桩一墙结构:钻孔混凝土灌注桩,桩间挂网喷射混凝土;止水帷幕采用水泥搅拌桩。

    项目部编制了施工组织设计,其中水池浇筑方案有控制裂缝技术措施包含控制混凝土入模温度,控制配合比和坍落度,内外温差控制在25℃内。施工组织设计按程序报批,A公司主管部门审核时提出了以下意见:

    (1)补充以控制结构裂缝为目的的混凝土浇筑措施。

    (2)利用基坑桩一墙作为池壁外模板的施工方案,应补充满水试验的保证措施。

    (3)补充围挡和细化平面布置图。

    问题:

    1.补充以控制结构裂缝为目的的混凝土浇筑措施。

    2.给出水池的池壁模板支撑形式及注意事项。

    3.分析本工程水池满水试验应采取的方法。

    4.简述水厂施工现场围挡形式。

    5g给出水厂施工现场管理注意事项。

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