船员保护装置的要求，说法正确的是__

A.油船可以在露天干舷甲板上装设舷墙代替栏杆

B.甲板下通道应有主、应急照明

C.引水员梯附近应有带自亮灯以及可浮绳的救生圈

D.露天主甲板和上层建筑甲板上船员经常应当到达的地方应有栏杆、扶手绳等安全设施

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• 下列何者为“操限船”（）。

  A、恶劣天气导致其操纵能力严重地受到限制的船舶。

  B、浅水效应，致使其操纵能力严重地受到限制的船舶。

  C、从事拖带的船舶。

  D、正在进行接送引水员和港方官员的船舶。

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• 目前，外国人在我国能享有的民事权利有（）

  A、亲属权

  B、继承权

  C、担任船长和引水员的权利

  D、司法保护权

  E、参加合作开发自然资源的权利

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• 在船上简报经常适用的场合不包括（）

  A、靠离泊前引水员上船后

  B、通过狭水道和复杂水域前

  C、船舶处于非常紧急情况时

  D、航行中大风浪来临前

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• 关于船舶互撞责任条款的描述，不正确的是()。

  A.船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款

  B.船舶互撞责任条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责

  C.船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失

  D.保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款，主要是将被保险人(货主)根据该条款规定的应负比例，作为保险责任项下应予补偿的损失，为被保险人提供充分的保障

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• 在海上运输货物保险中，（）是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船（即非载其货物的船舶）对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责。

  A、“船舶互撞责任条款”

  B、“船舶责任条款”

  C、“船舶保险的海运条款”

  D、“船舶保险的损失条款”

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