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计算机联网检测系统应当在软硬件上具备与公安交管部门、()及相关业务部门联网的能力,实现信息共享。
A.公安局车辆检测中心
B.车辆用户
C.计量部门
D.质量技术监督部门
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检测系统X和检测系统Y尽管依据的原理不同,但都能检测出所有的产品缺陷,而它们也都会错误地淘汰3%无瑕疵产品。由于错误淘汰的成本很高,所以通过同时安装两套系统,并且只淘汰两套系统都认为有瑕疵的产品就可以省钱。以上论述,需要建立在下面()项假设上。
A、接受一个次品所造成的损失比淘汰一个无瑕疵产品所造成的损失大B、不论采用哪一系统,第二次检测只需要对第一次没被淘汰的产品进行检验C、在同等价格范围的产品中,X系统和Y系统是市场上最少出错的检测系统D、系统X错误淘汰的3%无瑕疵的产品与系统Y错误淘汰的3%无瑕疵产品不完全相同 -
原子吸收光谱仪的主要组成部分包括:
A.光源,进样系统,原子化仪,检测系统
B.光源,原子化仪,分光系统,检测系统
C.气源(或者是载气),原子化仪,分光系统,检测系统
D.气源(或者是载气),进样系统,原子化仪,检测系统
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天气现象观测仪是一种智能型多变量传感器,它由().
A、散射能见度仪、温度、湿度、风向、风速、降水检测系统等传感器组成
B、透射能见度仪、温度、湿度、风向、风速、降水检测系统等传感器组成
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有关校准的说法不正确的是
A、保证检测系统得到准确可靠的测定结果
B、保证检测结果的重复性
C、使测定结果在不同实验室之间具有可比性
D、标准检测系统,其校准品和校准方法由厂商提供
E、根据不同检测项目在检测系统中的稳定性不同而确定不同的校准频度
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动车组轴温监测以()。
A、车载检测系统和地面红外线系统探测共同为主,人工检测为辅
B、车载检测系统为主,地面红外线系统探测为辅
C、车载检测系统为辅,地面红外线系统探测为主
D、车载检测系统和地面红外线系统探测共同为辅,人工检测为主