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如图是飞机机翼的截面图,当飞机水平飞行时

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A.机翼上方空气流速大,压强小B.机翼下方空气流速大,压强小C.机翼上方空气流速大,压强大D.机翼下方空气流速大,压强小

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  • 截面为方形的实心钢梁若受到压力发生形变,钢梁的上部呈压缩形变,越在上面的部分形变越大;钢梁的下部呈拉伸形变,越在下面的部分形变越大,钢梁的正中间无形变。形变越大的地方产生的回复力越大,抗弯曲(抗形变)的贡献也越大。为了将钢梁的重量减轻一半,现有四种方案,其截面图如下所示,减重后的钢梁抗弯性都要下降,但抗弯性相对较强的方案是(  )。

    A、1和2

    B、1和3

    C、2和3

    D、3和4

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    A.机翼上方空气流速大,压强小B.机翼下方空气流速大,压强小C.机翼上方空气流速大,压强大D.机翼下方空气流速大,压强小

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  • 某钢筋混凝土单层单跨厂房(有吊车,屋面为刚性屋盖),其排架柱的上柱Hu=3.3m,下柱Hl=11.5m,上、下柱截面尺寸如下图所示。当考虑横向水平地震作用组合时,在排架方向内力组合的最不利设计值为:上柱M=110kN·m,N=250kN;下柱M=580kN·m,N=730kN。混凝土强度等级为C30,纵向受力钢筋采用HRB335级钢筋();对称配筋,as=a′u=40mm。上柱截面下柱截面图试问,在进行有吊车荷载参与的组合计算时,该厂房柱在排架方向上、下柱的计算长度l0,应分别与下列何组数值最为接近?()

    A、4.1,9.2

    B、5.0,11.5

    C、6.6,11.5

    D、8.3,11.5

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