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磁悬浮列车的速度可达500km/h以上，且噪声低、动力消耗少、稳定性高.磁悬浮列车是在车厢和铁轨上分别安放磁体，并使它们的磁极相互 (填“排斥”或“吸引”)，从而使列车从铁轨上“浮”起来，达到 （“减小”或“增大”)阻力的目的.
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以下关于磁悬浮列车的工作原理说法正确的是（）。
A.磁悬浮列车只能利用同名磁极相斥的原理
B.磁悬浮列车只能利用异名磁极相吸的原理
C.磁悬浮列车既能利用同名磁极相斥又能利用异名磁极相吸的原理
D.以上说法都不正确
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[单选]关于磁悬浮技术，下列说法不正确的是（）。
A．磁悬浮技术的主要原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现对金属球的悬浮
B．磁悬浮技术最早起源于日本，并申请了磁悬浮列车的专利
C．我国对磁悬浮列车的研究工作起步较迟，但发展较快，目前已经掌握了制造磁悬浮列车的技术
D．目前的悬浮技术主要有电磁悬浮、光悬浮、声悬浮、气流悬浮等，但电磁悬浮的技术比较成熟 -
高温超导磁悬浮商业营运列车在我国已动工兴建，投资金额达120多亿元．在磁悬浮列车上，昂贵的超导材料主要用于制作
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A．车厢
B．车轮
C．电磁铁
D．车灯和电热水器
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把文段后的句子重新排序，上下语意最连贯的是（）。
上海磁悬浮列车选用德国最新的TR08型号，在TR系列中，TR05之前的型号采用的是短定子直线电动机驱动，TR05到TR08采用的都是长定子直线电动机驱动。
①他们研究的车型均用TR加编号命名。
②有人把德国生产的世界第一台有载人能力的磁悬浮列车称为TR02。
③德国是最早开始研究磁悬浮列车技术的国家。
④其研究主要集中在电磁型磁悬浮列车技术上。
A③④①②
B②①④③
C③①②④
D②③④①
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我国拥有全部知识产权的第一条磁悬浮列车线已建成并运行通车，磁悬浮列车的车厢和铁轨上都安装着磁体．以下关于磁悬浮列车的说法中错误的是（）
A．磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥
B．磁悬浮列车的磁体大多是电磁铁
C．磁悬浮列车消除了车体与轨道间的摩擦
D．磁悬浮列车增大了车体与轨道间的摩擦