阅读材料，回答下列问题。材料一：  2010年12月22日上午10时，宜万铁路通车仪式在湖北恩施火车站举行，随着恩施至宜昌东4806次列车徐徐开出车站，标志着我国地质条件最为复杂、修建难度最大的铁路宜万线正式通车。这条被誉为中国“西南山区铁路艰险之大成者”的铁路，连接重庆万州与湖北宜昌，总投资225.7亿元，全长377公里，其桥隧比例高达74%，共有隧道159座，被业界称为“桥隧博物馆”。材料二：宜万铁路示意图

（1）宜万铁路经过的鄂西山区多喀斯特地貌，请简述喀斯特地貌对工程建设的影响。

_______________________________（2）宜万铁路被誉为中“西南山区铁路艰险之大成者”，宜万铁路的每公里造价是青铁路2倍，请分析主要原因。______________________________________________________________（3）简述宜万铁路开通的重要意义。_____________________________________________________________________________________________

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  （1）宜万铁路经过的鄂西山区多喀斯特地貌，请简述喀斯特地貌对工程建设的影响。

  _______________________________（2）宜万铁路被誉为中“西南山区铁路艰险之大成者”，宜万铁路的每公里造价是青铁路2倍，请分析主要原因。______________________________________________________________（3）简述宜万铁路开通的重要意义。_____________________________________________________________________________________________

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