实验区
依据《中华人民共和国自然保护区条例》,内部未分区的自然保护区按()管理。
A缓冲区
B核心区和缓冲区
C缓冲区和实验区
D实验区
鼓励和支持人才创新创业,发展科技人才()和科技创新(),集聚创新人才。
A.实验区,就业园区
B.就业园区,实验区
C.试验区,创业园区
D.创业园区,试验区
自然保护区的功能分区为()。
A.核心区、缓冲区、生态旅游区
B.核心区、实验区、生态旅游区
C.核心区、缓冲区、经营区
D.核心区、缓冲区、实验区
我区科技投入不断加大,全社会研发经费支出占地区生产总值比重达到3%,连续荣获()称号。
A、全国科技进步先进区、全国科普示范区、国家可持续发展实验区和国家知识产权试点城市
B、全国科普示范区、国家可持续发展实验区和国家知识产权试点城市
C、全国科技进步先进区、全国科普示范区和国家知识产权试点城市
D、全国科技进步先进区、全国科普示范区、国家可持续发展实验区
中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区是()
A、郑洛新国家自主创新示范区
B、郑州航空港经济综合实验区
C、洛州新国家自主改革新区
D、京洛新国家自主创新示范区
A.核心区和实验区
B.缓冲区和外围区
C.核心区和缓冲区
D.缓冲区和实验区
据《国家级自然保护区调整管理规定》,确因国家重大工程建设需要调整保护区的,原则上不得调出()。
A、核心区、缓冲区、实验区
B、核心区、缓冲区
C、核心区
D、缓冲区、实验区
依据国家《自然保护区条例》规定,在自然保护区内的什么地方不得建设任何生产设施()
A、在核心区和缓冲区内
B、在中心区和外围区内
C、在核心区和实验区内
D、在实验区和外围区内
A.至少在项目约N、W、S、E方向各设置1个监测点,在实验区设置1个监测点,并在约S方向设1个加密点
B.至少在项目约N、W、S、E方向各设置1个监测点,在实验区设置1个监测点,并在约N方向设一个加密点
C.至少在项目约NW、SW、SE、NE方向各设置1个监测点,在实验区设置1个监测点,并在约SE方向设1个加密点
D.至少在项目约NW、SW、SE、NE方向各设置1个监测点,在实验区设置1个监测点,并在约NW方向设1个加密点
根据我国《自然保护区条例》,以下说法正确的是()。
A、缓冲区可以开展旅游活动缓冲区只准进入从事科学研究观测活动B、实验区面积不少于三分之一核心区所占面积不得低于该自然保护区总面积的1/3;实验区所占面积不得超过该自然保护面积的1/3C、核心区可以自由开展科学研究观测活动实验区可以开展旅游及科学试验、教学实习等活动D、批准建立自然保护区的政府,可以在必要时在自然保护区外围划定一定面积的外围地带A.在核心区和缓冲区内
B.在中心区和外围区内
C.在核心区和实验区内
D.在实验区和外围区内
A.正确
B.错误
以下哪个不是郑州航空港经济综合实验区的功能定位()
A、现代航空都市
B、内陆地区对外开放重要门户
C、国际航空物流中心
D、国际客运中心
上海浦东新区、成渝实验区、武汉城市圈是我国的三个实验区。读“三个实验区的位置示意图”,并根据所学知识,完成1—3题。
1、规划建设“上海浦东新区”的主要目的是
[ ]
A、扩大城市规模,增加城市的综合竞争力B、发展新的经济部门,缓解城市就业问题C、寻求洁净优美环境,发展高新技术产业D、分散过多人口和工业给市区带来的压力
2、制约“成渝实验区”发展的主要社会经济原因是
[ ]
A、交通不便B、自然资源少C、耕地资源少D、人口众多
3、武汉是“武汉城市圈”的中心城市,关于其形成和发展条件的正确叙述是
[ ]
A、位于嘉陵江与长江交汇处,水资源丰富B、位于京九铁路与长江交汇处,交通便利C、所在地区自然条件优越,工农业较发达D、位于东部经济地带,有国家政策支持
2014年1月,民政部同意将厦门市等31个单位确认为第二批“全国社区治理和服务创新实验区”,实验时间从2014年1月至2016年12月,为期三年。厦门是其中唯一的副省级城市,也是两批42个实验区中唯一的经济特区。
此题为判断题(对,错)。
A.线位穿越自然保护区核心区
B.线位穿越自然保护区缓冲区
C.线位穿越自然保护区实验区
D.在自然保护区实验区设置砂石料场
一公路因受地形限制等原因线位走向无法避绕某自然保护区。根据《中华人民共和国自然保护区条例》,禁止该工程()。
A线位穿越自然保护区核心区
B线位穿越自然保护区缓冲区
C线位穿越自然保护区实验区
D在自然保护实验区设置砂石料场
A.线位穿越自然保护区核心区
B.线位穿越自然保护区缓冲区
C.线位穿越自然保护区实验区
D.在自然保护实验区设置砂石料场
A.生态文明实验区
B.绿色发展先行区
C.低碳生活实验区
D.循环经济示范区
A.调整路线方案,避让自然保护区范围
B.向自然保护区行政主管部门办理行政许可
C.优化保护区路段工程方案,减少保护区内占地数量
D.调整自然保护区范围或功能分区,将铁路原经过的实验区调整为非保护区