圈内人
B:资质染指杜撰
C:资质介入编撰
D:资历介入杜撰
以下关于领导--成员交换理论说法正确的是( )。
A、团体中领导者与下属在确立关系和角色的早期,就把下属分出“圈里人”和“圈外人“;
B、领导一成员交换理论认为,这种交换过程是一个互惠的过程;
C、对于同一个领导者而言,属于“圈里人”的下属与领导打交道时,比“圈外人”困难少,能够感觉到领导者对他们的关心
D、领导者倾向于对“圈外人”比“圈内人”投入更多的时间、感情。
A.综述与元科普的联系
B.综述与元科普的内涵
C.综述与元科普的共性
D.综述与元科普的区别
简单地说,综述主要是面向圈内人的,有时甚至主要是给业内同行看的,所以完全用纯专业的语言来叙述,但元科普著作就不一样,它的目标是本领城以外的人群,为此就需要由最了解这一行的人将知识的由来和背景,乃至科研的甘苦和心得,都梳理清楚,娓娓道来,这就是非亲历者所不能为的缘故。这段文字意在说明:
A.综述与元科普的联系
B.综述与元科普的内涵
C.综述与元科音的共性
D.综述与元科普的区别
A:综述与元科普的联系
B:综述与元科普的内涵
C:综述与元科普的共性
D:综述与元科普的区别
胡某将半斤白面误当作白粉卖给李某,李某买回后验证是白面,但是又怕说出来被圈内人耻笑,便将其又卖给江某。江某嫉妒朋友黄某,在黄某醉酒时,将该“白粉”喂其吃下,然后逃逸。那么,下列说法正确的是()。
A.胡某贩卖毒品未遂,李某贩卖毒品罪,江某故意杀人(实施终了的未遂)
B.胡某贩卖毒品未遂,李某诈骗罪,江某故意杀人(实施终了的未遂)
C.胡某贩卖毒品未遂,李某贩卖毒品罪,江某故意杀人(工具不能犯未遂)
D.胡某贩卖毒品未遂,李某诈骗罪,江某故意杀人(对象不能犯未遂)
B:各地驻京办曾被圈内人士称为“搞不动的东西”。如今,随着新改革方案雷霆下发,驻京办去留的悬念终于尘埃落定。
C:一些单位领导在下属面前总是摆出一副目无下尘的样子,只管发号施令,不与员工沟通,结果导致人心涣散,离心离德。
D:有些文章唯恐在描述上不能穷形尽相,在抒情上不能淋漓尽致,在议论上不能鞭辟入里,结果反倒失去了其应有的魅力。
始建于明洪武十四年的小河口长城,由青砖修建而成,用白灰勾缝,其门窗也都雕刻着精美的花纹。如今,曾经饱经沧桑的长城砖面已经被抹成了水泥地,历史的印记已经不复存在。就一事一议而言,当地长城的修复工作似乎没有问题,不仅依法依规,还报请了上级审批通过,可就是这样一个层层“合规”的修缮工作,却把“最美野长城”一段一两公里的城墙与地面抹平,把起伏的墙垛与野性风貌用硬化路面所替代,不仅让文物保护的圈内人为之痛心,就连普通公众面对这样的修缮也难免气愤。从这段文字可知作者对修缮小河口长城做法的态度是()。
A.中立
B.支持
C.批判
D.讽刺
B:大腕云集、娱乐名人竞相亮相是该剧取得成功的重要因素,但没有我们的鼎力相助,引起这么大的轰动也是不可能的,可没想到导演竟对我们如此冷漠。
C:唐代诗人李白的诗句“清水出芙蓉,天然去雕饰”,不尚雕琢,浑然天成,如行云流水,令人赏心悦目。
D:登上山顶,遥望江水从苍茫中迤逦而来,又奔流不息地融入苍茫的远方,真有一种回肠荡气的感觉。
B:大腕云集、娱乐名人竞相亮相是该剧取得成功的重要因素,但没有我们的鼎力相助,引起这么大的轰动也是不可能的,可没想到导演竟对我们如此冷漠。
C:唐代诗人李白的诗句“清水出芙蓉,天然去雕饰”,不尚雕琢,浑然天成,如行云流水,令人赏心悦目。
D:登上凌云山山顶,遥望江水从苍茫中迤逦而来,又奔流不息地融人苍茫的远方,真有一种回肠荡气的感觉。
B:一些人因见义勇为而致伤、致残、丧失劳动能力甚至牺牲后,其本人或家庭的生活往往会陷入困境。人们普遍关心这种情况由谁来管怎么管
C:诗人从来没有像今天这样真的沦落到曲高和寡的境地,除了自己圈内人那几声喝彩外,很难享受到“掌声响起来”的惬意。这里用得上两句歌词来形容,叫“昨天的事情已经被人遗忘,挥挥手眼睛只看前方”。
D:县科技局积极为民办实事,经常举办形式多样的文艺演出活动、科技下乡活动、内容独特的文物、风情、美术、摄影展览以及大规模的经贸活动。
B: 虽然
C: 即使
D: 即使
B: 虽然 却 固然 尽管 还 甚至
C: 即使 ;也; 其实; 不管 ;都; 反而
D: 即使 却 其实 尽管 还 反而
1.申论考试是对应考者阅读能力、综合分析能力、提出和解决问题能力、文字表达能力的测试。
2.参考时限:阅读资料30分钟,参考作答90分钟。满分:100分。
3.仔细阅读给定资料,按照后面提出的“作答要求”作答。
二、给定材料
资料1
创新是引领发展的第一动力,在新一轮科技革命中,世界各国都在摩拳擦掌,都想以科技为核心创新发展,争取发展主动权。也许有人觉得创新应该是科研院所、“高精尖”行业与有关部门的事。殊不知,现代社会发展日新月异,竞争日趋激烈,“知足常乐”已经难以长久,“抱残守缺”更会惨遭淘汰。
就在日前,九段高手、世界冠军李世石以1∶4败给了机器人“阿尔法狗”.为此,有人忐忑不安,人类智慧是否真的要被机器碾压?其实,人工智能围棋软件与人类棋手的对弈,终归是人与人的对决,确实地说是在人类科技发展的基础上,某个人群研发的高科技在挑战某个人的智商。正如有评论所言,我们最该震惊的不是“阿尔法狗”的“神力”,而是其背后的研发团队、公司乃至国家的科研创新精神和战略前沿技术实力。
在新形势新机遇下,党和政府把创新摆在发展全局的核心位置,就是要以创新为支撑,趟过改革“深水区”;就是要以创新为驱动,提速发展“中国号”.因此创新已经成为我们每个人都要面对的新课题。创新要从我做起,从现在做起。
资料2
广佛地铁连通广州西朗至佛山魁奇路。作为全国首条城际地铁,每天数以万计的“广佛候鸟”.很多人也许不知道,广佛地铁的设备大部分出自国产,屏蔽门由东莞一家玻璃幕墙工厂制造,检票闸机源自佛山的五金机械厂,综合控制的“大脑”系统则出自广州天河软件园。
在背后主导一系列技术创新的,则是广州的佳都集团。这家国家火炬计划重点高新技术企业从传统电子分销转而经营“互联网+智能轨道交通”等业务,乘国家发展轨道交通的东风,依托持续的科研投入,掌握了智能轨道交通、屏蔽门、自动票检综合控制和视频监控四大核心技术。在完成科技转型的同时,该企业以“供应链管理模式”带动下游产业升级,在轨道交通智能化业务与智能安防业务上就有200多家供应商为其配套,原来传统的五金厂、玻璃厂、塑胶厂、机械厂成为高端装备、ICT增值服务提供商,仅广州地铁上该企业供应的检票、闸机设备就占了“半壁江山”.据不完全统计,该企业每10元的智能化系统可带动周边传统产业50亿元。
资料3
2015年1~10月,我国乘用车累计销售1648.47万辆,同比增长3.89%,中国车市以“低增长”的方式缓慢前行,人才匮乏成为制约汽车行业快速发展的最大瓶颈。据汽车行业一专家介绍,目前中国汽车行业研发、生产技术人才缺口40万,汽车销售和售后人才缺口70万,累计缺口达100多万。他说,“整体而言,目前汽车行业人才参差不齐,缺乏高精尖人才,影响中国由汽车大国走向汽车强国的步伐。”
对于我国机器人产业而言,最大的难题则在于技术。近两年,中国本土机器人厂商猛增至近千家,但主要扎堆低端机器人的制造。减速器,特别是被机器人产业内称之为机器人“御用”的RV减速器在我国起步太晚,基本空白。RV减速器设计需要专用软件,仅通过测绘无法得到精确齿形数据,零件加工精度要求极高,加工困难。由于无法简单“山寨”,RV减速器的自主研发道路及其艰难。到目前为止,中国人申请的RV减速器专利仅26件,有效专利只有13件,发明专利只有2件,且都不属于核心技术。国外申请人在华申请了专利47件,其中有效的26件,全部是发明专利。
近年来,随着创新战略的加快推进,我国研发支出呈现迅速增长趋势,研发经费占GDP的比重逐年增长,2013年首次突破了2.08%.2014年研发经费占GDP的比重提升至2.09%.数据表明,我国正在向创新型国家转变。尽管如此,相比发达国家,我国仍有不小差距。据统计,美国2012年的研发投入为4535亿美元,中国2014年相关投入约为1.3万亿人民币,不足美国2012年的一半。作为科研经费投入的当然主题,目前,我国超过70%的研发经费来自企业,但与国际同行相比,我国企业的研发投入强度还有差距,如华为的投入强度为8.9%,而微软近14.6%;东风汽车为2.1%,而日本丰田为3.6%,德国大众为5.2%.
此外,我国用于基础研究的经费长期偏少,2013年用于基础研究的经费仅占研发经费总额的4.7%,远低于发达国家15%~25%的比例。我国企业用于基础研究经费的贡献很少,仅占全部基础研究经费的1.55%,远远不及美国的21.33%.
技术研发固然困难,不让他人觊觎自身成果也不容易,按相关规定,申请专利必须公开专利说明书,而专利说明书一经公布,专利发明的思路及技术特征就公开,专利批准又需要长时间等待,这样一来,专利尚未得到授权保护,就可能已被侵权。盗窃专利技术的速度往往要比申请专利保护的速度快得多。因此,创新者很容易陷入这样的窘境--不申请专利,知识产权得不到保护;申请专利,知识产权也难得到保护。
更重要的是,相对于窃取专利所获得的巨额利润,侵权者所付出的违法成本明显过低,这使得许多企业不愿投入资金自主研发。而是想方设法窃取他人的专利,甚至以此为“优势”对专利拥有者展开“成本价格战”.这不仅扰乱了市场秩序,也很容易把发明者及其企业置于死地。
“好酒也怕巷子深”,企业产品没有品牌,打不出品牌,想拥有市场自然难上加难,以医疗器械领域为例,我国该领域约80%的CT、90%的超声波仪器、90%的磁共振设备、90%的心电图机、95%的心脏起搏器等市场被跨国公司垄断。造成这一局面的原因,一方面是国产医疗器械在核心技术上还存在不足,另一方面则不妨归结为国人的“歧视”.对此,某CT制造企业首席执行官就曾明言,在合资期间,同一条CT生产线上,既贴牌生产“飞利浦”产品,也生产自主品牌的产品,一模一样的质量,贴上洋标签,市场价格就要高出许多。要想攻占国外品牌据守多年的市场,并不容易。
《中国制造2025》指出,制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之器、强国之基。打造具有国际竞争力的制造业,是我国提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国的必由之路。经过几十年的快速发展,我国制造业规模跃居世界第一位,建立起门类齐全、独立完整的制造体系,成为支撑我国经济社会发展的重要基石和促进世界经济发展的重要力量。但我国仍处于工业化进程中,与先进国家相比还有较大差距。推进制造强国建设,必须着力解决上述所反映的我国制造业存在的普遍问题。
资料4
“众创空间”是包括创客空间、创业咖啡等孵化器模式的新型创业服务平台的统称。2015年1月28日,国务院常务会议确定支持发展“众创空间”,并为创业创新搭建新平台提供政策支持。以下是有关“众创空间”的几个具体案例。
案例1:
东部某市福地创业园D幢顶楼的福云咖啡馆内,清一色年轻面孔,有的对着电脑忙碌,有的边喝咖啡,边在人群中观察着别人……咖啡馆经常举办沙龙,走动的都是互联网圈内人。一年多前,杨洋与两个小伙伴创办公司,准备开发拼车软件,租下了咖啡馆西侧角落的一张桌子。“围着这张木桌,最多只能坐6个人。我们每个月总共付给咖啡馆5000元,其中2500元是租金,2500元是消费券,还提供免费Wi-Fi.”在这里,他们只需点上一杯咖啡,便可以坐上一天,入驻团队还可以在这里得到便捷的法务和税务咨询、工商注册以及社保对接服务。杨洋盯着走进走出的人,不断物色技术高手,很快招到了一个花名叫“蚂蚁”的海归。这位20多岁的年轻人,为杨洋开发出针对苹果手机的拼车软件,不久,杨洋又在咖啡馆里找到了花名“蟑螂”的互联网技术高手,“蟑螂”很快搭建了后台数据运行库。上线后不久,这款拼车软件就已经拥有上万的用户。
案例2:
在中山大学北门附近的巷子里,有一栋不起眼的楼房,走进去却别有洞天:拥有350个卡位的大办公间里,上百名青年在用电脑工作;小会议室和办公室里也都举行着各种项目的讨论会。这里是刚刚建立一年多的中大创新谷,入驻的创业团队不仅可以得到工商注册、财务、法律咨询服务,更有专业的行业分析和前景指导。这里常常举办云珠沙龙、云珠风暴会以及云珠论坛,邀请行业相关人士与数以千计的青年一起分析、讨论创业经验和产业态势。创新谷还联合知名投资机构及天使投资人,共同指导、打磨创业项目,并予以投资。
案例3:
某医疗园背靠母公司近30年的医疗器械行业实力,建立了一批生物医药公共技术支撑服务平台,为企业提供技术实验服务和成果测试服务。该园总经理吴冬梅介绍:“医疗器械领域孵化需要专业的技术服务平台,生物医药的成果转化也需要专业技术和资金的支持,因此,建设具有专业服务能力的生物医药大型综合孵化器十分必要。我们走的完全是专业化、产业化、市场化运作的路子,便于孵化平台与各创投基金的合作,能灵活选择合作方式。项目的进入和退出都遵循市场规律,使项目孵化更加精准、高效。”专业化发展也正进一步扩大园区产业集聚效应。“对面楼三楼和五楼的公司就是我们的重要器件供应商。”园内一家电子科技公司经理说,他们的主营业务是B超仪器,而入驻医疗园后发现,园内聚集了很多生产B超仪器零部件的企业,“我们肯定是优先和园内企业合作,既方便快捷,生产效率也得到了保证”.
案例4:
2015年年
一、注意事项
1.本试卷由给定资料与作答要求两部分构成。考试时限为150分钟。其中,阅读给定资料参考时限为40分钟,作答参考时限为110分钟。满分100分。
2.请在答题卡上指定的位置填写自己的姓名、报考部门,填涂准考证号。考生应在答题卡指定的位置作答,未在指定位置作答的,不得分。
3.监考人员宣布考试结束时,考生应该立即停止作答,将试卷、答题卡和草稿纸都留在桌上,待监考人员允许离开后,方可离开。严禁折叠答题卡!
二、给定资料
1.2007年暑假,来自黑龙江佳木斯的中学教师魏小玲带着母亲和女儿,从北京站下车。她准备利用暑假,带56岁的母亲和7岁女儿在首都游玩一下。下车之后,魏小玲携母女到天安门游玩,路过北京市集散中心门口,一名身穿中心工作服的男子拦住她们。
这名"北京旅游集散中心业务员"很热情,递上宣传单,还不停介绍。去八达岭每人100元,旅游集散中心会派车到住处,先接她们看升国旗,再乘豪华大巴游览八达岭长城和定陵。优惠的项目,集散中心的招牌,让魏小玲马上报名。然而,此后的长城一日游却像"噩梦"一样计她长期难以平静。
第二天,7时整,魏小玲乘坐京B04776向八达岭方向进发。
车过居庸关,导游突然要求,每名游客增交90元费用。昨天票提曾一再承诺"上车后不再收取任何费用".导游直接宣称:昨天业务员许诺的100元全包,是骗大家的。为了保证旅行社的利润,今天临时增加旅游点——藏文化雪域风情园,门票90元。
很多游客提出异议,来自河南、同样专程带儿子看长城的王秀萍是不合作者之一。导游要求她马上下车,并缴纳来回路费、小车接送费70元。随后,王秀萍放弃了争执的打算。其他乘客也在抱怨声中交了钱。
8时10分,京B04776抵达八达岭水关长城。导游称,传说中的八达岭长城到了。水关长城门票30元,而真正的八达岭长城门票是60元。但这个廉价景点,还是让7岁的小佳兴奋不已。不过导游规定,爬长城时间80分钟,过时不候。这个短暂的时间让魏小玲她们没敢上去。
80分钟后,京B04776带着一车50名游客离开,到了博览城玉器商场。在那里,他们每人领到一张写着"8号"的胸牌。工作人员透露,这个牌子是为了方便为旅游团统计购物游客的数量。在博览城玉器商场停留近两个小时后,京804776又把50名游客带到一家售卖果脯的大型店铺。
14时40分,汽车停在了昭陵(此前向游客允诺的是定陵)。上午在水关长城,因为时间紧怕赶不上车,魏小玲没有带女儿和母亲爬长城,三人只是在水关长城入口处留影纪念。她希望到定陵后,带女儿好好看一下,以补遗憾。但是车到昭陵后,魏小玲她们还是没有进去。
下车前,导游对全车人"提醒":皇陵也是阴宅,刚结婚3年以下的新人、女人、小孩、上了年纪的人、病人、马上要升迁的人、生意正兴旺的人,都不能进去,不然不吉利。
魏小玲说:"导游这样一说,谁还好进去啊,信不信是一回事,觉得晦气啊。"在昭陵的检票处,车上的50位游客只下来18个人。以每人30元的门票计算,仅在此一个环节,导游就把960元装刭了自己的兜里。
据介绍,这些旅游景点、商店、医疗咨询点都为非法"一日游"提供高额回扣。
从昭陵出来,车又在一个叫"小人国"的地方推荐游客们看了"老中医",下午3时30分左右,京804776到了当天最后一站"藏文化雪域风情园".这里就是游客们被追加了90元的景点。
一个随处可见建筑垃圾的园子。穿过一个约200米的走廊,尽头几尊佛像构成这一景点的全部。"售票处"没有售票员。接待人员称,此处只面对旅游团,不接待任何散客。所以,门票实际价格无法得知。
挂着胸牌的工作人员一边制止拍照,一边忙着把游客们带进带出。佛像下,烧香求福处,所有愿望明码标价:求考学香30元,求感情香50元,求升官(兼发财)香70元。
事实上,具备北京市一日游接待资质的景点,都在市旅游局网站上备案。但在网站所提供的旅游点目录里,并未有"藏文化雪域风情园"一项。
休息的时候,小佳躺在石凳上问魏小玲:"为什么要报团旅游呢?"女儿这个大人般的质问,让魏小玲垂头丧气。她回头看了一眼母亲。老人一脸的无奈。
2.有不少从外地来韵旅客都和魏小玲一家一样,经受过这样的遭遇,这种非法"一日游"曾经在北京大量存在。
为了迎接奥运会,规范旅游市场,近年来北京市大力整顿旅游市场,对一些游客反映强烈的问题进行了严格整顿。2007年11月13日,海淀城管对中关村南大街、西三环路、紫竹院路三条主要大街公交车站上非法"一日游"站牌进行了集中清理整治,一天就清出假站牌40余块,此后,城管部门对这些假站牌上的电话号码进行暂停服务。
据城管执法人员说,这些都还是近一段时间以来最新发现的假站牌,与以往不同的是,这些假旅游站牌全都是用不干胶贴在路边的公交车站牌的最下方。他们发现情况后,立刻与公交部门进行了核实,发现这些全都是冒牌的旅游专线站牌。
大学毕业不到1年的李晓聪坦承她承接"黑团"的身份。"收入就是靠在购物场所的提成,还有一些结余的门票费用。"她说,自己一天下来能有大概200元的收入。
北京市旅游局执法大队介绍说,上车前说得天花乱坠,上车后再加收费用,是非法"一日游"必有的一个环节。北京金航程旅行社总经理李志忠说:"票提报的价,其实都装到他们自己兜里了,上车后不加钱是不可能的。"非法"一日游"的组织者,上车后加价多则100元,少则50元不等。这时游客所掏的钱,已接近或超过旅游集散中心的160元。非法"一日游"基本都是带游客到"冒牌八达岭",收取游客正宗的八达岭长城门票,以赚取差价。同时,购物也是非法"一日游"牟利链条中的必备环节。
据了解,北京集散中心制定160元/人的价格,刨去门票、车费等,利益空间是10元/人。尽管非法一日游可以拿水关长城冒充八达岭长城、拿昭陵冒充定陵来节省费用,但他们还必须支付票提手续费、上门接客小车费用,如果不依靠旅游点购物的提成,仍无法盈利。"宾馆介绍客人提走30元钱,刨去路费门票,旅行社要想赚,还只能靠购物回扣。"3.30多岁的外地青年杜秀才,是天安门广场上的票提,风声紧的时候在广场上卖矿泉水,风声不紧时则帮旅行社拉客赚钱。他自称,身份是旅行社业务员。他的角色就是"票提".圈内人士认为,票提是整个非法"一日游"链条的开端,也是托儿。"正规旅行社禁止上街拉客,票提控制着散客一日游绝大部分客源。"北京金航程旅行社总经理李志忠说。据他介绍,票提靠拉客赚钱,以极低的价格(最低30~50元包全程)把客人拉来,报这个价格,受雇旅行社不会要分文,他们全部揣到自己口袋。
李志忠介绍,游客上车后,如果票提从游客那里所得太少,旅行社还要额外补些钱给票提。给他们的提成一般在30~80元之间浮动。
票提在天安门广场揽客现象由来已久。另外,票提一般打着中青、国旅等大旅行社旗号,迷惑游客。北京旅游集散中心证实:该中心从未在自己门口拉客人,门外打他们旗号的全部是黑票提。
2006年,北京市旅游局调查发现,一些小旅馆也加入了票提的行列。非法"一日游"经营者通过宾馆揽客,占其客源量三成左右,近60%北京一、二星级宾馆饭店及社会小旅馆在经营此业务。目前,北京三环路以内的各社会旅馆已基本被非法"一日游"经营者纳入势力范围。
4.上海市的非法"一日游"现象曾经比较严重,后来,上海市在打击非法"一日游"中建立了游客集散中心,引导游客到集散中心乘车进行一日游游览观光,受到游客的欢迎。对此,北京市旅游局提出要"疏堵结合":"堵"是市旅游局、市交通委、市公安局、市天管委、市综合执法局等单位联合起来持久打击黑车现象,阻止黑车发放小名片,从源头上打击黑车;"疏"是要建立合法正规的旅游市场秩序。2004年的时候,北京有游1~18路的重点景区的旅游车,但服务不够完善,只有把正规市场建设好,才能吸引老百姓开开心心坐上放心车。
近年来,北京市旅游局协调交通等部门,在中华世纪坛等处建立北京旅游集散中心,计划中的旅游集散中心将安排百辆左右旅游车,按照设计好的100余条正规"一日游"线路定点定时发车,为旅游者提供服务,游客在出发前就能对整个行程安排以及各景点停留时间做到心中有数。这些措施杜绝了导游带游客频繁购物和任意增减景点的现象。同时,为了防止选址给北京干线交通带来压力,旅游局还协调交通等部门,在北京市整体统筹规划的基础上进一步完善。
同时,在其他方面,北京市旅游局也进行了严格的规范。为规范暑期旅游市场,北京市旅游局下发了《关于做好暑假期间旅行社组团与接待工作的通知》,戛求旅行社做好学生团体的旅游接待工作。
这一通知中明确要求,各旅行社要增强法律意识和诚信意识,严禁以任何借口中断旅游团正常行程。
旅游局相关负责人表示,一旦游客在行程中遭遇导游"甩团",参团游客可向旅行社索取相应比例的资金赔偿。按照《国家旅游局旅行社质量保证金赔偿试行标准》第9条规定,"导游在旅游行程期间,擅自离开团队,造成旅游者无人负责,旅行社应承担旅游者滞留期间所支出的食宿等直接费用,并赔偿全部旅游费用30%的违约金。"也就是说,如果游客在参团过程中被导游"甩团",那么旅行社须拿出团费的30%作为违约金赔偿给游客。
以上这些措施对奥运会期间北京的旅游秩序都起到了良好的作用。
5.目前,我国的旅游产业还存在着比较多的问题。在旅游业内,旅行社流传着这样的一则箴言:旅行社的人坐在一起,穿着5000元的西装,住着500元的酒店,喝着50元的咖啡,谈的是5元的生意。也就是说,目前我国大部分旅行