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警告声

[单项选择题]下列哪些声号可用灯光信号作补充?()Ⅰ、操纵声号Ⅱ、警告声号Ⅲ、追越声号
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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警告声号适用于()

A、任何能见度中的任何船舶

B、互见中的在航机动船

C、互见中的任何船舶

D、互见中的任何机动船

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[单项选择题]警告声号适用的船舶为:()
A.任何能见度中的任何船舶
B.互见中的在航机动船
C.互见中的任何船舶
D.互见中任何机动船
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[单选]飞行员从音响警告系统中听到噼啪声,这个警告声表明什么?()
A.APU火警
B.飞机超过它的最大额定空速
C.当起落架收起时,襟翼还处于下位
D.自动驾驶仪断开
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关于安全阀的作用下面()的表述不正确。

A、超压时自动开启泄压

B、泄压时,发出警告声响

C、压力降到0以后自动回座关闭

D、安全阀起跳后,降低介质压力的同时必定降低其温度

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当只能在狭水道或航道以内通行的船舶,对穿越船的行动持有怀疑时,可以使用第三十四条4款规定的至少()警告声号,以警告或提醒穿越船。

A、3短声

B、4短声

C、5短声

D、6短声

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下列哪些情况下应鸣放警告声号

  • A.互见中任何一船无法了解他船的行动
  • B.互见中任何一船无法了解他船的意图
  • C.互见中怀疑他船的行动是否足够
  • D.以上均应鸣放
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[单选]在地面,如果APU火警警告喇叭响了,如何终止警告声()。
A.按压任何一个主火警警告灯
B.按压"过热/防火"面板上的"火警铃切断"电门
C.按压在主轮舱里的APU地面控制面板上的"喇叭切断"电门
D.以上都可以
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下列哪些情况下应鸣放警告声号?() Ⅰ、互见中任何一船无法了解他船的行动 Ⅱ、互见中任何一船无法了解他船的意图 Ⅲ、互见中怀疑他船的行动是否足够

A、Ⅰ

B、Ⅰ、Ⅱ

C、Ⅱ、Ⅲ

D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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下列哪些情况下应鸣放警告声号?()

A、互见中任何一船无法了解他船的行动

B、互见中任何一船无法了解他船的意图

C、互见中怀疑他船的行动是否足够

D、以上均应鸣放五声短而急的声号

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[单项选择题]下列哪些情况下应鸣放警告声号?()Ⅰ、互见中任何一船无法了解他船的行动Ⅱ、互见中任何一船无法了解他船的意图Ⅲ、互见中怀疑他船的行动是否足够
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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[多选]以下哪些属于防错技术的运用?()
A.防止操作者粗心的设计结构;
B.发现操作者的失误进行警告的设计结构;
C.当设备、机器、产品出现不良情况时,可检测发出通知,使设备机器停止、信号灯点亮、发出警告声等的装置。
D.检查员进行全数检查
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当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时,你最好是:()

A、减速、停车或倒车把船停住

B、鸣放警告声号或使用灯光信号警告来船

C、把自己当作让路船,并及早地采取大幅度的转向

D、把自己当作直航船,并保向保速

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[单项选择题]当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时,你最好是:()
A.减速、停车或倒车把船停住
B.鸣放警告声号或使用灯光信号警告来船
C.把自己当作让路船,并及早地采取大幅度的转向
D.把自己当作直航船,并保向保速
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[单选]哪些情况下,可以通过按压起落架警告切断电门来终止起落架形态警告声()?
A.后缘襟翼1到10之间时
B.后缘襟翼在15,且任一推力手柄在小于10度位置,另一个推力手柄大于30度位置时
C.襟翼大于15且两个推力手柄都在慢车位时
D.上述A和B
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[单项选择题]船舶在狭水道中航行,下列说法正确的是:()Ⅰ、选择从他船的右舷追越是海员的通常做法的表现Ⅱ、应尽量避免在狭水道的弯头会船Ⅲ、前船在不同意后船追越时,按照良好船艺的要求应当鸣放警告声号
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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直航船未鸣放“五短声”怀疑警告声号,即独自采取操纵行动,以避免碰撞的做法,是:()

A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

D、该做法并无违背《国际海上避碰规则》之处,是符合通常做法的

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[单项选择题]直航船未鸣放“五短声”怀疑警告声号,即独自采取操纵行动,以避免碰撞的做法,是:()
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.该做法并无违背《国际海上避碰规则》之处,是符合通常做法的
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泼粪、鸣枪、放藏獒„„为对抗广场舞,各地奇招频出。浙江温州市区新国光商住广场业主不堪广场舞之扰,在多次交涉无果后,花26万元买来“高音炮”和广场舞音乐同时播放,“以噪制噪”,广场舞大妈被“请遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法,立即停止违法行为!”的警告声逼退。这启示我们()①要在法制的轨道上行使自己的权利②公民的权利和义务都是神圣不可侵犯的③公民权利的行使不得损害其他公民的合法权益④要用法律的手段维护公民的一切利益

A、①②

B、②④

C、①③

D、③④

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下列船舶碰撞事故中,属于不可抗力造成的船舶碰撞的是:()

A、时处台风季节,甲船在锚地避风,船长采取了认为必须的一切抗台措施,后因风力过大,致使缆绳、锚链被吹断,撞损临近的锚泊船乙

B、丙船进港时,有强风,航标临时移位,锚泊船丁未按规定点燃锚灯,结果碰撞了该锚泊船。

C、戊船进入狭水道突然遇到浓雾,能见度极差,船长只好立即抛锚。当时该船位于主航道上,由于船长在选择抛锚位置和进行抛锚作业时疏忽,未能听到锚泊船鸣放的警告声号,与锚泊船己相撞

D、庚船夜间行使,由于船长疏于瞭望,与航行速度过快的辛船相撞。

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