京沪高铁日前开通,大多数航空公司就此作出反应,据悉部分航空公司的打折机票价直逼高铁普通座票价。根据上述信息,下列表述正确的有()。
A.对于航空公司来讲,高铁是替代飞机的旅行方式
B.高铁对于航空公司来说是潜在进入者带来的威胁
C.航空公司可通过差异化服务或内部成本挖潜来应对高铁带来的冲击
D.京沪高铁开通后,乘客议价能力有所提高
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中国主要的航空公司有()、()、()、上海航空公司、厦门航空公司、山东航空公司、深圳航空公司、海南航空公司、澳门航空公司、四川航空公司等。
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甲旅行社由于航空公司不能提供机票而对旅游者造成违约,()应当向旅游者承担违约责任。
A、航空公司
B、甲旅行社
C、航空公司和甲旅行社
D、航空公司或甲旅行社
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阿尔法公司从那些由于经常乘坐布拉沃航空公司的飞机而得到布拉沃航空公司奖励票券的人们那里买来一些免费旅行票券,将这些票券以低于布拉沃航空公司的机票价的价格向人们出售。这种票券的市场交易导致了布拉沃航空公司的收入损失。为抑制这种免费旅行票券的买卖行为,对布拉沃航空公司来说最好是限制:
A.某一年里的一个人被奖励的票券的数量。
B.票券的使用仅限于那些被奖励了票券的人和他们的直系家庭成员。
C.票券的使用时间为周一至周五。
D.票券发行后使用时间的长短。 -
青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:谁应当对货物的灭失承担责任?
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在十多年前进入国营航空公司就职的飞行员中,那些后来转入民营航空公司的人现在通常年薪会超过百万,而仍然留在国营航空公司的飞行员年薪一般不超过60万元。这些数据表明,国营航空公司飞行员的薪酬过低了。以下哪项陈述是上述结论需要的假设?()
A、绝大多数转入民营航空公司的飞行员认为国营航空公司的薪酬太低。
B、那些转入民营航空公司的飞行员总体上级别更高、工作能力更强。
C、如果那些仍然留在国营航空公司的飞行员也选择去了民营航空公司,那他们的年薪也会超过一百万。
D、民营航空公司的飞行员和国营航空公司的飞行员每年的飞行里程大致相同。