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城市交通政策的稳定性与可变性，是由（）所决定的。
A.现代城市交通发展方向的一致性
B.现代城市交通发展方向的多样性
C.调控各种基本关系的连续性
D.具体的技术经济条件的多样性
E.具体的技术经济条件的多变性
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城市交通系统包括()。
A．城市运输系统、城市道路系统和城市交通管理系统
B．城市客运系统和城市货运系统
C．城市内外客运和城市内外货运系统
D．城市交通和城市对外交通系统
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现代生物多样性包括生物物种的多样性和（ ）等四个层面。
A、生物形态等多样性
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C、生态景观的多样性
D、生物系的多样性
E、生态水平的多样性
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1995年建设部先后推出()等文件，使城市交通行业对交通问题的解决走向新的观念。
A.《中国城市交通需求管理行动计划》
B.《北京宣言——中国城市交通发展战略》
C.《中国技术政策》
D.《全国第三产业发展规划基本思路》
E.《中国城市交通发展规划》