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某高速公路隧道为双线分离式隧道,左线起讫桩号为ZK9+680~ZK10+303,全长623m,右线起讫桩号为YK9+683~YK10+305,全长622m。隧道净空宽度为10m,净空高度为6.49m,该隧道右线(地质)纵断面图如下图所示。
图中水文、地质概况如下:[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-004.jpg]
A段:围岩为中风化灰岩,岩质坚硬,岩体破碎;属浅埋段。[BQ]=280~330。存在少量裂隙水。
B段:围岩为弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块状,完整性好。[BQ]=396~440。存在裂隙水,以渗水为主。
C段:围岩为中、弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块体、破碎状。存在F1断裂破碎带。[BQ]=220-245。以渗水为主,可能产生瞬时涌水。
根据围岩分级的综合评判方法,该右线隧道围岩分布有Ⅲ、Ⅳ、V级围岩。为确定YK9+730~YK9+790段施工方法,承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较(见下表),结合本段的地质特点,决定采用预裂爆破方案施工。[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-005.jpg]
根据水文、地质条件以及开挖断面的宽度,承包人拟对YK9+790~YK9+974段采用全断面开挖施工、初次支护采用“钢筋网片+喷射混凝土+锚杆”方案。改正上表中的错误描述[按“××(方案)的××(比较项目)应为……”描述]。
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施工单位承接了一新建高速公路K50+000~K75+000段路面工程与交通工程的施工,其中包含中央分隔带及路面排水工程,一般路段中央分隔带断面设计图如下图所示。[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-006.jpg][006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-007.jpg]
设计说明:1.图中尺寸除注明外均以cm计。2.施工中应确保防水层不漏水。3.土工布A重量为250g/平方米,其技术指标按相应要求执行。4.土工布B重量为500g/平方米,其技术指标按相应要求执行。
该项目采用单价合同,施工合同中的部分清单单价摘录见下表。[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-008.jpg]
施工单位编制了施工组织方案,其中包括以下四项工序:
(1)回填种植土;
(2)基层施工;
(3)防水层施工;
(4)护栏立柱打桩。
施工单位在波形梁护栏的施工结束之后,对护栏进行了质量检验与测试,检测项目标有材料性能和外观尺寸、金属构件的防腐处理、混凝土的强度和外观尺寸、护栏的安装情况。指出中央分隔带防水层采用的是什么材料。还可以采用什么材料做防水层? -
施工单位承接了一新建高速公路K50+000~K75+000段路面工程与交通工程的施工,其中包含中央分隔带及路面排水工程,一般路段中央分隔带断面设计图如下图所示。[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-006.jpg][006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-007.jpg]
设计说明:1.图中尺寸除注明外均以cm计。2.施工中应确保防水层不漏水。3.土工布A重量为250g/平方米,其技术指标按相应要求执行。4.土工布B重量为500g/平方米,其技术指标按相应要求执行。
该项目采用单价合同,施工合同中的部分清单单价摘录见下表。[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-008.jpg]
施工单位编制了施工组织方案,其中包括以下四项工序:
(1)回填种植土;
(2)基层施工;
(3)防水层施工;
(4)护栏立柱打桩。
施工单位在波形梁护栏的施工结束之后,对护栏进行了质量检验与测试,检测项目标有材料性能和外观尺寸、金属构件的防腐处理、混凝土的强度和外观尺寸、护栏的安装情况。指出图中“土工布A”的作用。 -
某高速公路隧道为双线分离式隧道,左线起讫桩号为ZK9+680~ZK10+303,全长623m,右线起讫桩号为YK9+683~YK10+305,全长622m。隧道净空宽度为10m,净空高度为6.49m,该隧道右线(地质)纵断面图如下图所示。
图中水文、地质概况如下:[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-004.jpg]
A段:围岩为中风化灰岩,岩质坚硬,岩体破碎;属浅埋段。[BQ]=280~330。存在少量裂隙水。
B段:围岩为弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块状,完整性好。[BQ]=396~440。存在裂隙水,以渗水为主。
C段:围岩为中、弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块体、破碎状。存在F1断裂破碎带。[BQ]=220-245。以渗水为主,可能产生瞬时涌水。
根据围岩分级的综合评判方法,该右线隧道围岩分布有Ⅲ、Ⅳ、V级围岩。为确定YK9+730~YK9+790段施工方法,承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较(见下表),结合本段的地质特点,决定采用预裂爆破方案施工。[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-005.jpg]
根据水文、地质条件以及开挖断面的宽度,承包人拟对YK9+790~YK9+974段采用全断面开挖施工、初次支护采用“钢筋网片+喷射混凝土+锚杆”方案。该隧道施工中发生突然涌水时,可以采取哪些辅助施工处理方法? -
施工单位承接了一新建高速公路K50+000~K75+000段路面工程与交通工程的施工,其中包含中央分隔带及路面排水工程,一般路段中央分隔带断面设计图如下图所示。[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-006.jpg][006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-007.jpg]
设计说明:1.图中尺寸除注明外均以cm计。2.施工中应确保防水层不漏水。3.土工布A重量为250g/平方米,其技术指标按相应要求执行。4.土工布B重量为500g/平方米,其技术指标按相应要求执行。
该项目采用单价合同,施工合同中的部分清单单价摘录见下表。[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-008.jpg]
施工单位编制了施工组织方案,其中包括以下四项工序:
(1)回填种植土;
(2)基层施工;
(3)防水层施工;
(4)护栏立柱打桩。
施工单位在波形梁护栏的施工结束之后,对护栏进行了质量检验与测试,检测项目标有材料性能和外观尺寸、金属构件的防腐处理、混凝土的强度和外观尺寸、护栏的安装情况。计算一般路段中央分隔带用M7.5水泥砂浆(清单编号205-4)的合同总价。(保留一位小数) -
某高速公路隧道为双线分离式隧道,左线起讫桩号为ZK9+680~ZK10+303,全长623m,右线起讫桩号为YK9+683~YK10+305,全长622m。隧道净空宽度为10m,净空高度为6.49m,该隧道右线(地质)纵断面图如下图所示。
图中水文、地质概况如下:[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-004.jpg]
A段:围岩为中风化灰岩,岩质坚硬,岩体破碎;属浅埋段。[BQ]=280~330。存在少量裂隙水。
B段:围岩为弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块状,完整性好。[BQ]=396~440。存在裂隙水,以渗水为主。
C段:围岩为中、弱风化灰岩,岩质坚硬,岩体呈块体、破碎状。存在F1断裂破碎带。[BQ]=220-245。以渗水为主,可能产生瞬时涌水。
根据围岩分级的综合评判方法,该右线隧道围岩分布有Ⅲ、Ⅳ、V级围岩。为确定YK9+730~YK9+790段施工方法,承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较(见下表),结合本段的地质特点,决定采用预裂爆破方案施工。[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-001-005.jpg]
根据水文、地质条件以及开挖断面的宽度,承包人拟对YK9+790~YK9+974段采用全断面开挖施工、初次支护采用“钢筋网片+喷射混凝土+锚杆”方案。结合本项目的水文、地质条件,指出该隧道施工中的质量安全事故。