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某施工单位承接了一项4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m,项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。
在离本工程不远的江边有丰富的砂源,经检验砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处,施工用砂均取自这里。项目部拟就1~3排架组织流水施工,各段流水节拍见下表:[006-001-005-000-9787516007396-image/006-001-005-000-9787516007396-003-01.jpg]
根据施工组织和技术要求,基础施工完成后至少10天才能施工墩身。
施工期间,还发生了如下事件:
事件一:由于业主大型安装设备的进场,业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目,承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。
事件二:在桥梁基础开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收,随即进入下一道工序。
事件三:施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到施工现场,致使墩身施工推迟了10天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。事件二中,隐蔽工程的检查验收项目是否完善?说明理由。并指出检查方式的错误之处。

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  • 某施工单位承接了一项4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m,项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。
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    根据施工组织和技术要求,基础施工完成后至少10天才能施工墩身。
    施工期间,还发生了如下事件:
    事件一:由于业主大型安装设备的进场,业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目,承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。
    事件二:在桥梁基础开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收,随即进入下一道工序。
    事件三:施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到施工现场,致使墩身施工推迟了10天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。背景资料中施工单位有哪些违法行为?违反了哪部法律或法规?按有关规定应如何处理?
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    根据施工组织和技术要求,基础施工完成后至少10天才能施工墩身。
    施工期间,还发生了如下事件:
    事件一:由于业主大型安装设备的进场,业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目,承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。
    事件二:在桥梁基础开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收,随即进入下一道工序。
    事件三:施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到施工现场,致使墩身施工推迟了10天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。针对事件三,承包商是否可以提出工期和费用索赔?说明理由。
  • 某大桥桥墩高35m,采用悬臂法施工。桥跨长度1200m,在施工中突然发生桥跨主体结构垮塌事件,造成直接经济损失800万元,人员死亡24人。事故发生后,有关单位及时向政府部门进行了报告。政府部门迅速启动应急预案,对事故现场进行封锁和保护,积极抢救人员和财产,防止事故扩大。
    该起质量事故发生后,事故发生单位在规定时间内报出《公路工程重大质量事故快报》,报告的内容有:工程项目名称,事故发生的时间、地点,建设、设计、施工、监理等单位的名称;事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计;事故发生原因的初步判断。该事故发生后,按照规定,应在多长时间报告哪些部门和单位?
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    该起质量事故发生后,事故发生单位在规定时间内报出《公路工程重大质量事故快报》,报告的内容有:工程项目名称,事故发生的时间、地点,建设、设计、施工、监理等单位的名称;事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计;事故发生原因的初步判断。该事故属于几级重大质量事故?说明理由。
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