运输产品核心层的计量单位是（　）。

• A、运送人数

• B、运送吨数

• C、运输周转量

• D、运输接运发送量

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• 运价基数是决定总体运价水平的基础，其确定公式为()。 A:运价基数（元／吨千米）=运输成本+利润+税金／换算周转量B:运价基数（元／吨千米）=运输成本+换算周转量+利润／税金C:运价基数（元／吨千米）=运输成本+换算周转量+税金／利润D:运价基数（元／吨千米）=运输成本+利润+换算周转量／税金

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• 2011年，民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里，比上年增长7.2%。其中旅客周转量403.53亿吨公里，增长12.2%；货邮周转量173.91亿吨公里。2011年，国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里，比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里，增长9.1%；国际航线完成运输周转量196.84亿吨公里，增长2.0%。2011年，全行业运输收入水平为5.83元/吨公里，同比增加0.56元/吨公里。其中国内航线（不含港澳台航线）6.91元/吨公里，同比增加0.69元/吨公里；港澳台航线7.58元/吨公里；国际航线3.68元/吨公里。2006—2011年，民航运输总周转量同比增长率最低的年份，平均每月完成运输总周转量约为多少亿吨公里？（）
  A.25B.30C.31D.36

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• 某汽车客运企业9月份拥有营运客车100辆，车辆工作率97%，完成客运量9.6万人次，旅客周转量768万公里，客车附载货物0.3万吨，货物周转量24万吨公里，则该企业9月份完成换算周转量为（）万人公里。

  A、792

  B、978

  C、1008

  D、1011

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• 以下关于网络结构的描述中，错误的是（57）。

  
  A、核心层网络用于连接分布在不同位置的子网，实现路由汇聚功能B、汇聚层根据接入层的用户流量进行本地路由、安全控制、流量整形等处理C、核心层设备之间、核心层设备与汇聚层设备通常采用冗余链路的光纤连接D、接入层网络用于将终端用户计算机接入到网络中

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• 总换算周转量是以计划或实际完成的（）加总计算的。

  A、货物周转量

  B、旅客周转量

  C、行李周转量

  D、包裹周转量

  E、货币周转量

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