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在运价的制定中，工资型的运价按公式（ ）计算。
A、运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率
B、运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率
C、运价=运输成本+运输成本×平均工资利润率
D、运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率
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根据劳动价值理论，在运价的制定中，成本型的运价按公式（ ）计算。
A、运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率
B、运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率
C、运价=运输成本+运输成本×社会平均工资利润率
D、运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率
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【多选题】进入商品经济和工业化后的经济社会发展阶段，促使交通运输业成为国民经济的重要产业，是因为（ ）。
A、交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件B、交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件C、交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件D、交通运输业的发展为扩大地区间的发展差距提供了条件E、交通运输业的发展能够带动与其存在前后向联系的产业的发展 -
下列关于净现值（NPV）的说法正确的有（）。
A、NPV=0，说明该投资方案的盈利率正好等于折现率，从经济上说是合格项目，但它是一个边缘项目
B、NPV>0，说明该投资方案的盈利率大于折现率，从经济上说是合格项目，可以接受此方案
C、NPV<0，说明该投资方案的盈利率达不到折现率水平，从经济上说是不合格项目，此方案应被舍弃
D、NPV>0，说明该投资方案的盈利率达不到折现率水平，从经济上说是不合格项目，此方案应被舍弃
E、NPV<0，说明该投资方案的盈利率大于折现率，从经济上说是合格项目，可以接受此方案
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在一定时期内，保险公司进行保险资金运用所取得的收益占投资总额的比例称为（）。
A、资产运用盈利率
B、负债运用盈利率
C、保险基金盈利率
D、资金运用盈利率