问题详情
美国交通运输业正逐渐从以石油为基础过渡为采用多种替代能源，如乙醇、生物柴油、电力或氢能等。为了更加壮大这支队伍，能源部阿贡国家实验室的研究人员已经开始调查将压缩天然气（CNG）作为轻型轿车和卡车能源选择的可能性。CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25兆帕左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内、用作汽车燃料。使用CNG替代汽油作为汽车燃料，可大量减少温室气体排放和噪音污染，而且其不含铅、苯等致癌的有毒物质。
下列说法与原文不符的是：
ACNG作为卡车能源可能性很大
BCNG可能会成为一种替代能源
C美国交通运输业现在仍以石油为基础
DCNG替代汽油作为汽车燃料好处很多
相关标签： 交通运输业 运输业
未找到的试题在搜索页框底部可快速提交，在会员中心"提交的题"查看可解决状态。
收藏该题
查看答案
相关问题推荐
-
进入商品经济和工业化后的经济社会发展阶段，促使交通运输业成为国民经济的重要产业，是因为（ ）。
A、交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件B、交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件C、交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件D、交通运输业的发展为扩大地区间的发展差距提供了条件E、交通运输业的发展能够带动与其存在前后向联系的产业的发展 -
【多选题】交通运输业的服务特性主要表现在下列（ ）方面。
A、交通运输业提供的商品是运输服务B、交通运输业提供的运输服务同时包含使用价值和价值C、交通运输业提供的运输服务是对象的位移，属于有形的服务D、交通运输业提供的运输服务使对象产生位移，这种位移是永不消逝的E、交通运输业提供运输服务的过程，商品的生产和消费是同时进行的,具有同步性 -
【单选题】关于运输业的服务特性的说法正确的是（）。
A、交通运输业提供的商品是运输的旅客或货物B、交通运输业提供的运输服务不包含使用价值只包含价值C、交通运输业商品的生产和消费是分离的D、交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程 -
按收入法计算，运输业增加值的计算公式为（ ）。
A、运输业增加值=运输业总产出-固定资产折旧B、运输业增加值=运输业总产出-劳动者报酬C、运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额D、运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬I+生产税净额+营业盈余