行政还是市场，是航班时刻资源市场配置面临的现实选择。航空时刻资源作为公共资源，无偿是其天然属性。不过有了利益主体和竞争之后，其就会变成日益稀缺，并导致优势资源的稀缺。而行政分配虽然具有无偿性，然而却很难做到资源的优化配置，尤其是无法让其综合效益更好的体现，也不利于打破传统大型企业对优质航班时刻的垄断，因而实行市场化改革，既有助于打破行业垄断，也有利于实行资源更好的配置。
这段文字的核心观点是：
A.航班时刻资源是一种公共资源，无偿服务是它所具备的属性
B.航班时刻资源应该选择行政分配改革
C.实行市场化改革是航班时刻资源配置的可行性方法
D.实行行政及市场化改革很难做到市场资源优化

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• （）是税收这种特殊分配手段本质的体现，（）是实现税收无偿征收的保证，（）是无偿性和强制性的必然要求。

  A、强制性；无偿性；灵活性

  B、无偿性；强制性；灵活性

  C、强制性；无偿性；固定性

  D、无偿性；强制性；固定性

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• 税收的无偿性表现为整体的无偿性和个体的有偿性。

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