2004年8月15日，新浪网上《道路交通安全法》中“机动车负全责”条款在网民的投票中认为不合理和合理的得票比例为悬殊的90.85%对0.45%。于是我们不禁要问，那些既无公家车可坐。亦无私家车可开，天天坐着公共汽车或者骑着自行车甚至只靠两只脚走在熙熙攘攘的马路上为生存奔波的最广大的民众，会有几人出现在这90.85%或者0.45%的中间？下列陈述，不能从文意中得出的是（）

A．在网络话题中，少数人的意见往往可以被认为是多数人的意见

B．作者认为《道路交通安全法》中“机动车负全责”条款是不合理的

C．网络所反映的民意难言是真正的促销，其可靠性值得怀疑

D．作者对“机动车负全责”条款采用网络调查这种方式进行持否定态度

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  A.食品添加剂的生产经营者以及食品生产经营者使用食品添加剂、对食品添加剂的安全管理都属于《食品安全法》的调整对象B.供食用的源于农业的初级产品的质量安全管理适用《农产品质量安全法》的规定，但制定有关食用农产品的质量安全标准仍然适用《食品安全法》C.国务院卫生行政部门依法对食品经营活动实施监督管理D.声称具有特定保健功能的食品也属于《食品安全法》的调整范围

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  B:机动车保险单
  C:机动车行驶证
  D:出厂合格证明
  

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  A.出环形路口的机动车应当让已在路口内环形或者出环行路口的机动车先行;
  B.出环行路口的机动车应当让进环形路口的机动车或者已在路口内环行的机动车先行;
  C.已在路口内环行的机动车应当让出环行路口或者进环形路口的机动车先行。

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  A.机动车来历凭证记载的机动车所有人与身份证明不符的

  B.机动车所有人提交的证明、凭证与机动车不符的

  C.机动车达到国家规定的强制报废标准的

  D.机动车属于被盗抢的

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