事故简要经过：某运输公司码头一台14t抓斗卸船机在作业，两名吊装作业人员在船上正常工作，突然抓斗朝他们迎面砸来，两人躲闪不及被抓斗砸中，造成一死一伤。事故调查：起重机在检验有效期内使用，电气及控制系统未发现异常，操纵台操纵杆无卡阻，与运动方向符合。事故原因分析：（）

A、吊装指挥失误B、存在忽视安全行为C、司机操作不规范D、设备处于带病运行

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• 事故简要经过:某运输公司码头一台14t,控制方式PLC半自动或手动抓斗卸船机在作业,两名吊装作业人员在船上正常工作,突然抓斗朝他们迎面砸来,躲闪不及被抓斗砸中,造成一死一伤。事故调查:设备在有效期内使用,电气及控制系统未发现异常,液压系统装置齐全,操纵台操杆无卡阻,与运动方向符合,但部分指示按钮灯不亮,司机开车前未鸣号。事故原因分析:____

  A、吊装指挥失误

  B、存在忽视安全行为

  C、司机操作不规范

  D、设备处在带病运行

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• 联动操纵台、左右操纵台的净间距一般为()。

  A.350mm

  B.420mm

  C.510mm

  D.690mm

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• 柴油主机的防爆导门在曲轴箱上的安装位置，正确的是（）。 ①双主机的应安置在船中侧 ②双主机的应安置在船舷侧 ③单主机的应安置在操纵台侧 ④单主机的应安置在非操纵台侧

  A、①③

  B、②③

  C、①④

  D、②④

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• 间歇型卸船机的缺点是抓斗闭合不严密，卸船作业过程中敬粮撤落现象较为严重。据统计，抓斗作业的散粮撒落量约占散粮接卸量的万分之三。（）

  A、对

  B、错

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• 船舶修理后，在航行试验时应根据规范对调距桨传动与操纵装置进行下列试验或检查（）。 a.液压传动系统独立的备用泵转换试验； b.校核机舱操纵台与驾驶室操纵台螺距角指示器误差不超过±10°； c.机舱操纵台与驾驶室的操纵系统互连锁试验； d.在螺距角为10°时，其波动值应不超过±0.5°； e.在最低稳定转速下，正、负螺距转换时间试验。

  A、a～d

  B、a～e

  C、a+c+e

  D、b+d

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