某国家地质公园的规划面积为243.2平方千米，以闻名中外的晚白垩纪恐龙化石群遗迹为主体景观，辅以重要的地层遗迹、花岗岩石林景观和独一无二的恐龙景观文化资源，是一个集科学研究、科学普及、观光游览和边境贸易于一体，科学内涵丰富、景观优美、极具旅游价值的国家地质公园。公园分为恐龙化石群遗迹景区、口岸文化景区和花岗岩石林景区。另外，在公园周边还规划了一系列地质遗迹科学考察点。　　2012年该公园所在城市（地级市）修建了国际机场，开通了北京、呼和浩特、乌兰巴托三地航线，次年又开通了上海、深圳、温州、伊尔库茨克等地航线。公路交通方面向南通过208国道分别与呼包、京藏高速相连，向东通过公路与锡林浩特相接，向北通往蒙古国扎门乌德市。路经该市的旅客列车有北京至乌兰巴托的国际列车每周2次对开，北京至莫斯科每周1次对开，每年6—10月每周各增加1次对开。　　从2012年起，该公园先后委托有关单位编制了发展总体规划、控制性详细规划和修建性详细规划，并按照这些规划进行有关建设和完善。该公园计划于2020年申报世界地质公园。由于该公园是地质遗迹类景区，公园应加强对景区环境容量的控制。该公司若要提升环境容量应做好（　　）等工作。

A、景区客流管理B、景区游线设计C、景区内部管理优化D、提高园区居民对发展旅游的认知度

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• 近年来，在()相继发现了恐龙足迹、恐龙蛋化石、恐龙骨骼化石。在同一处发现这种三位一体的恐龙化石群，实属罕见。

  A、八公山

  B、齐云山

  C、天柱山

  D、六安大别山

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• 某国家地质公园的规划面积为243.2平方千米，以闻名中外的晚白垩纪恐龙化石群遗迹为主体景观，辅以重要的地层遗迹、花岗岩石林景观和独一无二的恐龙景观文化资源，是一个集科学研究、科学普及、观光游览和边境贸易于一体，科学内涵丰富、景观优美、极具旅游价值的国家地质公园。公园分为恐龙化石群遗迹景区、口岸文化景区和花岗岩石林景区。另外，在公园周边还规划了一系列地质遗迹科学考察点。　　2012年该公园所在城市（地级市）修建了国际机场，开通了北京、呼和浩特、乌兰巴托三地航线，次年又开通了上海、深圳、温州、伊尔库茨克等地航线。公路交通方面向南通过208国道分别与呼包、京藏高速相连，向东通过公路与锡林浩特相接，向北通往蒙古国扎门乌德市。路经该市的旅客列车有北京至乌兰巴托的国际列车每周2次对开，北京至莫斯科每周1次对开，每年6—10月每周各增加1次对开。　　从2012年起，该公园先后委托有关单位编制了发展总体规划、控制性详细规划和修建性详细规划，并按照这些规划进行有关建设和完善。该公园计划于2020年申报世界地质公园。该公园的控制性详细规划编写好后，应由（　　）组织评审。

  
  A、公园管理部门B、所在城市的旅游行政主管部门C、所在城市的人民政府D、公园所在地的省级旅游行政主管部门

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• 【不定项选择题】某国家地质公园的规划面积为243.2平方千米，以闻名中外的晚白垩纪恐龙化石群遗迹为主体景观，辅以重要的地层遗迹、花岗岩石林景观和独一无二的恐龙景观文化资源，是一个集科学研究、科学普及、观光游览和边境贸易于一体，科学内涵丰富、景观优美、极具旅游价值的国家地质公园。公园分为恐龙化石群遗迹景区、口岸文化景区和花岗岩石林景区。另外，在公园周边还规划了一系列地质遗迹科学考察点。2012年该公园所在城市（地级市）修建了国际机场，开通了北京、呼和浩特、乌兰巴托三地航线，次年又开通了上海、深圳、温州、伊尔库茨克等地航线。公路交通方面向南通过208国道分别与呼包、京藏高速相连，向东通过公路与锡林浩特相接，向北通往蒙古国扎门乌德市。路经该市的旅客列车有北京至乌兰巴托的国际列车每周2次对开，北京至莫斯科每周1次对开，每年6—10月每周各增加1次对开。从2012年起，该公园先后委托有关单位编制了发展总体规划、控制性详细规划和修建性详细规划，并按照这些规划进行有关建设和完善。该公园计划于2020年申报世界地质公园。申报世界地质公园的工作应由政府（）负责筛选。

  
  A、文化和旅游部门B、林业和草原部门C、住房和城乡建设部门D、人力资源和社会保障部门

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• 【不定项选择题】某国家地质公园的规划面积为243.2平方千米，以闻名中外的晚白垩纪恐龙化石群遗迹为主体景观，辅以重要的地层遗迹、花岗岩石林景观和独一无二的恐龙景观文化资源，是一个集科学研究、科学普及、观光游览和边境贸易于一体，科学内涵丰富、景观优美、极具旅游价值的国家地质公园。公园分为恐龙化石群遗迹景区、口岸文化景区和花岗岩石林景区。另外，在公园周边还规划了一系列地质遗迹科学考察点。2012年该公园所在城市（地级市）修建了国际机场，开通了北京、呼和浩特、乌兰巴托三地航线，次年又开通了上海、深圳、温州、伊尔库茨克等地航线。公路交通方面向南通过208国道分别与呼包、京藏高速相连，向东通过公路与锡林浩特相接，向北通往蒙古国扎门乌德市。路经该市的旅客列车有北京至乌兰巴托的国际列车每周2次对开，北京至莫斯科每周1次对开，每年6—10月每周各增加1次对开。从2012年起，该公园先后委托有关单位编制了发展总体规划、控制性详细规划和修建性详细规划，并按照这些规划进行有关建设和完善。该公园计划于2020年申报世界地质公园。按照为该公园制定的控制性详细规划，该公园应在（）等方面进行建设。

  
  A、建筑高度、密度、容积率、绿地率B、工程管线系统C、地块的建筑体量、尺度、色彩和风格D、各级道路的红线位置、控制点坐标和标高

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