某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。该铁路局2011年矿石的单位运输支出为()分/吨公里。

A、0.6B、0.624C、O.48D、0.84

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• 采用运输作业过程分项计算法计算货运成本，应先将货运支出按运输作业过程划分为（）。

  A、始发到达作业费

  B、编组站作业费

  C、运行作业费

  D、中转作业费

  E、调车作业费

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• 某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。
  影响货物平均运距的因素有()。
  A.生产力布局
  B.各种运输方式的线网配置
  C.运输组织的合理性
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  A、整车作业B、零担作业C、货场作业D、杂项作业E、集装箱作业

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• 某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。
  预计2012年铁路局矿石的单位运输支出为()。
  A.0.6分/吨公里
  B.0.624分/吨公里
  C.0.589分/吨公里
  D.0.56分/吨公里

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  A、装卸费

  B、仓租费

  C、分捡、包装、整理等费用

  D、集装箱作业费

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