假设某公司现在正处于高速成长阶段，其上一年支付的股利为每股1元，预计今后3年的股利年增长率为10%，3年后公司步入成熟期，从第4年开始股利年增长率下降为5%，并一直保持5%的增长速度。如果市场必要收益率为8%，请计算该股票的内在价值。

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• 如果在大多数年份中该行业的年增长率都高于国民经济综合指标的年增长率，说明这一行业是增长型行业。

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• 下列关于资产收益率的说法中，正确的有（）。
  A.实际收益率表示已经实现的资产收益率B.预期收益率是预测的资产未来可能实现的收益率C.必要收益率也称最低必要收益率或最低要求的收益率D.必要收益率=无风险收益率+风险收益率

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• 下列选项中对种群密度影响最严重的是

  [  ]

  A．生态系统：马尾松林 采收对象：马尾松　现有生物量：20000m3　年增长率（%)：20  年采收量：1000m3B．生态系统：淡水湖泊　采收对象：鲰鱼　现有生物量：10000kg　年增长率（%)：34  年采收量：3600kgC．生态系统：山地　采收对象：甘草　现有生物量：1000kg　年增长率（%)：20  年采收量：300kgD．生态系统：滩涂　采收对象：沙蚕　　现有生物量：10000kg　年增长率（%)：30  年采收量：500kg

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• 2011年，G省交通运输生产持续平稳增长。
  全年客运总量522002.45万人，比上年增长11.8%，增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852.66亿人公里，比上年增长15.3%，增幅同比回落1.4个百分点。分运输方式看，铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里，比上年分别增长18.9%和10.9%；公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里，比上年分别增长11.6%和20.0%;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里，比上年分别增长5.1%和9.9%。
  全年货运总量234913.02万吨，比上年增长14.7%，增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里，比上年增长19.8%增幅同比提高0.1个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落：其中，航空和铁路回落幅度较大，主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后，比2009年增幅基数偏高所致。
  下列增长率由小到大排列正确的一项是(）。
  A.2010年货运总量的年增长率＜2011年公路客运量的年增长率＜2011年旅客周转总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率
  B.2011年公路客运量的年增长率＜2010年货运总量的年增长率＜2011年旅客周转总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率
  C.2011年旅客周转总量的年增长率＜2011年公路客运量的年增长率＜2010年货运总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率
  D.2010年货运总量的年增长率＜2010年货物周转总量的年增长率＜2011年旅客周转总量的年增长率＜2011年公路客运量的年增长率
  

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