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（）是确定多式联运性质及其区别于一般传统联运的依据。
A、多式联运合同
B、全程多式联运单证
C、多式联运经营人
D、多式联运费率
相关标签： 多式联运 经营人
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开展多式联运的基本条件包括（）。
A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；
B、即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；
C、使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；
D、多式联运的费率为全程单一运费费率；
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下列关于多式联运的特点说法正确的是（）。
A、多式联运通过一张单证即可完成全程运输
B、多式联运具有集装箱运输的特点
C、多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责
D、多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输
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下列有关多式联运合同的说法错误的是（ ）。
A、多式联运合同使用同一运输单据
B、以同一运输方式承运的，不属于多式联运
C、多式联运单据不可转让
D、我国多式联运合同实行统一的责任制
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下列关于多式联运说法错误的是
A.多式联运便于实现“门到门”运输B.多式联运的运费高昂C.多式联运必须与集装箱运输结合起来才能真正发挥其优越性D.多式联运必须使用一份全程多式联运单据 -
以下有关多式联运合同说法正确的是（ ）。
A、多式联运合同使用不同区间段汇总的运输单据
B、以同种运输方式分段运输也属于多式联运
C、多式联运合同不可以背书转让
D、多式联运经营人不同于多式联运承运人