阅读材料，回答下列问题。材料一斑头雁是食草性水禽，喜集群，飞翔能力强，有迁徙习性，其迁徙路线和时间相对固定，图A为斑头雁在亚洲地区的主要迁徙路线示意图。材料二斑头雁于3月中下旬到达青海湖开始营巢、产卵，6月中旬至7月中旬进入孵化高峰期，然后育雏、换羽，8月底开始迁出。图B为斑头雁从繁殖地迁至越冬地的实际观测路线及沿线停留地示意图，表1是青海湖附近某地多年平均气象观测资料。从繁殖地迁往南亚越冬地的过程中，斑头雁可能面临的最严峻考验是（）。

A

飞越唐古拉山口

B

飞越雅鲁藏布江河谷

C

飞越喜马拉雅山

D

躲避恒河河口风暴潮

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• 斑头雁冬天的栖息地与海平面齐平，为了飞到夏繁殖地，斑头雁至少要飞到海拔5000米的高度，才能飞越横亘其间的喜马拉雅山脉。在这个高度，空气密度大概只有海平面的一半，鸟通过振动翅膀产生升力，就要消耗更多能量，要更难获得飞行中需要的氧气。然而研究发现，它们通常一天之内就可以飞越喜马拉雅山，这些鸟本可以充分借助白天吹上山脊的南风来减少能量消耗，然而它们却要等到相对平静的夜晚，完全靠体力完成这一飞越。在飞行中，后面的鸟通常飞在前一只鸟的侧后方，形成“人”字队形。关于这种队形，有两种观点比较流行。
  第一种观点认为，人字队形与定向有关。斑头雁飞越喜马拉雅山时，需要找到和穿越几个高海拔的通道。斑头雁一生中会多次迁徙，通常由年长而有经验的斑头雁在前面带路。但为什么鸟要保持人字形，而不是一只紧跟一只？另外，似乎只有斑头雁这种体形较大的鸟才保持队形，小型候鸟成群迁飞时，通常是没有队形的，虽然它们也需要定向。
  第二种观点认为，这与速滑团体项目类似。为了减少因克服空气阻力而产生的体能消耗，速滑运动员会以一种紧凑队形前进，一名运动员在前，另外三名依次紧随其后。开路的运动员由于需要克服全部阻力，很容易筋疲力尽，因此他们会轮流在前。与之类似，带路的斑头雁也会不时与后面的鸟换位，但是为什么斑头雁不以直线队形飞行？飞行运动除了要克服水平方向上的空气阻力，还需要产生上升力以保持飞行状态。也许飞行时稍微偏移位于前面的同伴，虽然不能在最大程度上减少空气阻力，却能在某种程度上减少为保持升力而消耗的体能。
  事实上，我们有足够的理由相信这一推断。飞行中，鸟的翅膀会形成一股涡旋状的循环气流。来自右翅的涡流逆时针旋转，来自左翅的涡流则顺时针旋转，在鸟正后方，两股涡流都是向下的，两侧的气流都是向上的。如果鸟飞在同伴的正后方，则将处在向下的气流中，这会增加维持飞行状态的能耗；当位于同伴的后侧方时，则可利用向上的气流，得到升力。因为鸟的翅膀上下振动，所产生的涡流会随时间、空气不断变化。若想从空气涡流中获益，飞行时所处的位置必须非常精确。有人认为，这可能解释了为何只有体型较大的鸟类才以一定队形迁飞，因为鸟拍打翅膀的频率与体型成反比。体型较小的鸟不太可能准确跟踪涡流
  下列哪项说法被用来反驳第一种观点？（）。
  A.由于迁徙路途遥远，斑头雁一生只会迁徙一次
  B.在队伍中领头的斑头雁是年轻而且强壮的公雁
  C.体型小的候鸟在迁徙时无需定向也能找到目的地
  D.体型小的候鸟在迁徙时往往不会保持固定的队形

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• 下列表述不符合原文意思的一项是_____。

  A:野生动物应当和我们人这种特殊的“动物”一样，拥有自己的隐私权

  B:“发现”给人类带来了兴奋、满足和难以尽述的益处，但却给动物们带来了危险和灾难

  C:从野生动物的保护这个角度来说，我们不必穷究所有野生动物的一切方面

  D:藏羚羊栖息地在南，其繁殖地在北，二者相距一千多公里

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