背景资料：某施工单位承接了西部高速公路M合同段的施工任务。工程开工前，施工单位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上，建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行了综合会审。各阶段会审的主要内容包括：施工图是否符合国家有关标准和经济政策的规定；建筑结构与安装工程的设备同管线的结合部位是否符合要求；安装工程各分项专业之间有无重大矛盾；图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确；图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和公路交会点等有无遗漏和矛盾。路线K51+350~K51+680为路堑段，地表上部覆盖薄层第四系残积土，其下为风化较严重的砂岩。边坡最大髙度45.3m,分五级，每级设置4m宽的平台。边坡支护采用预应力锚固技术，下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁，网格梁锚索间距为4m。施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程为：施工准备→测量放样→工作平台搭设→钻孔→清孔→制作锚索→安装锚索→A→网格梁施工→张拉和锁定→B。为验证锚索锚固力是否符合设计文件要求和指导施工，施工单位进行了锚固性能基本试验。张拉分预张拉和超张拉两阶段进行，并采用“双控法”控制。锚索固定后，余露锚索采用电弧切割，并留5~10cm外露锚索。现场监理及时发现施工中的错误，并进行了纠正。边坡支护施工完成后，质量检测机构对边坡支护质量进行了监测评估。其中实测项目经加权计算得93分，因网格梁外观缺陷扣1分，因项目工程施工原始记录部分不详扣2分。问题：指出预应力锚索施工工艺流程中
A、B代表的工序名称。

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• 在预应力混凝土构件的预应力损失计算中，（）是所有预应力损失中最大的一项。

  A、锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失

  B、预应力钢筋与台座温差引起的预应力损失

  C、预应力钢筋应力松弛引起的预应力损失

  D、混凝土收缩徐变引起的预应力损失

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• 关于后张法预应力（有黏结）施工的表述，不正确的是（）。

  A、预应力筋孔道形状有直线和曲线两种类型

  B、按要求进行预应力筋下料、编束（单根穿孔的预应力筋不编束），并穿入孔道

  C、预应力筋张拉完毕后应及时进行孔道灌浆

  D、对后张法预应力结构构件，断裂或滑脱的预应力筋数量严禁超过同一截面预应力筋总数的3%，且每束钢丝不得超过1根

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• 混凝土的徐变对结构构件产生的影响有（)
  A.增大混凝土构件的变形，减少预应力构件的预应力损失。
  B.减少混凝土构件的变形，增大预应力构件的预应力损失。
  C.增大混凝土构件的变形，引起预应力构件的预应力损失。
  D.减小混凝土构件的变形，减少预应力构件的预应力损失。

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• 先张法施加预应力的主要施工工序:()。

  A.在台座上张拉预应力钢筋至预定长度后，将预应力钢筋固定在台座的传力架上;然后在张拉好的预应力钢筋周围浇筑混凝土;待混凝土达到一定的强度后(约为混凝土设计强度的70%左右)切断预应力钢筋。

  B.在台座上浇筑混凝土;张拉预应力钢筋至预定长度后，将预应力钢筋固定在台座的传力架上;待混凝土达到一定的强度后(约为混凝土设计强度的70%左右)切断预应力钢筋。

  C.在台座上张拉预应力钢筋至预定长度后，将预应力钢筋固定在台座的传力架上;切断预应力钢筋;然后在张拉好的预应力钢筋周围浇筑混凝土。

  D.在台座上张拉预应力钢筋至预定长度后，将预应力钢筋固定在台座的传力架上;然后在张拉好的预应力钢筋周围浇筑混凝土;待混凝土达到一定的强度后(约为混凝土设计强度的100%左右)切断预应力钢筋。

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• 箱形梁预应力钢筋由（）组成。

  A、纵向预应力钢筋

  B、横向预应力钢筋

  C、竖向预应力钢筋

  D、斜向预应力钢筋

  E、支座处预应力钢筋

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