我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh─规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm─上甲板边缘入水角）

A、GM≥0.130m，Ad>0.1075m.rad

B、GM≥0.115m，θh≤12o

C、GM≥0.115m，θh≤12o且θh≤θm/2

D、GM≥0.130m，θh≤12o且θh≤θm/2

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• 通常所说的“集装箱船”，一般都指吊装式集装箱船舶中的全集装箱船舶，或叫集装箱专用船，它是集装箱船中最典型的一种集装箱船。（)
  A．正确
  B．错误

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• 单甲板船有（）

  A、集装箱船，客货船，滚装船

  B、干散货船，油船，客货船

  C、油船，普通货船，滚装船

  D、油船，干散货船，集装箱船

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• （　　）主要用于集装箱多式联运，即全程运输由干线集装箱船、支线集装箱船、航空、铁路、公路、内河等不同运输工具协同完成时所签发的提单。

  A、直达提单

  B、转船提单

  C、联运提单

  D、多式联运提单

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• 由于现代化集装箱船的尺度不断增大，则对拖船的依赖程度越来越高；如船长290m的集装箱船所需拖船总拖力（），平均拖船数量2～3艘。

  A、50～150t

  B、80～150t

  C、50～100t

  D、80~100t

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• 船舶风动力转船力矩系数与船型有关，一般情况下（）。 

  A、油船较小；集装箱船较大

  B、油船较大；集装箱船较小

  C、油船较小；集装箱船也较小

  D、油船较大；集装箱船也较大

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