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某船夏季满载时FWA=0.12m,本航次在水密度ρ=1.1010g/cm3的港口装货,则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上()m。

A、0.108

B、0.110

C、0.112

D、0.114

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  • 在校核船舶总纵强度时,若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值,且小于船舶许用静水弯矩MS,表明船舶()。

    A、处于中拱状态且满足总纵强度的要求

    B、处于中拱状态且不满足总纵强度的要求

    C、处于中垂状态且满足总纵强度的要求

    D、处于中垂状态且不满足总纵强度的要求

  • 载时水线以上船体较高,受到()码头装船机高度的限制。

    A、泊位水深

    B、海底底质

    C、装船机高度

    D、码头机械尺度

  • 在一艘船上发生船上人员无力对付的大火,而防火结构能控制火势在防火舱壁内达1h的分隔则称作()。

    A、甲级(A级)分隔

    B、乙级(B级)分隔

    C、丙级(C级)分隔

    D、丁级(D级)分隔

  • 船体需要加强的部位有()。 Ⅰ舱壁; Ⅱ首部; Ⅲ尾部; Ⅳ上甲板。

    A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    C、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

  • 某船利用船吊吊装重为43t的重件,船舶当时Δ=17658t,KG=7.106m,船舶KM=7.170m,从吊杆头到基线的垂直距离Z=27.155m,到中纵剖面的水平距离为18.171m,则吊装中船舶产生的最大横倾角θ为()o。

    A、4.18

    B、5.13

    C、5.17

    D、4.14

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