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某船夏季满载时FWA=0.12m,本航次在水密度ρ=1.1010g/cm3的港口装货,则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上()m。
A、0.108
B、0.110
C、0.112
D、0.114
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在校核船舶总纵强度时,若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值,且小于船舶许用静水弯矩MS,表明船舶()。
A、处于中拱状态且满足总纵强度的要求
B、处于中拱状态且不满足总纵强度的要求
C、处于中垂状态且满足总纵强度的要求
D、处于中垂状态且不满足总纵强度的要求
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载时水线以上船体较高,受到()码头装船机高度的限制。
A、泊位水深
B、海底底质
C、装船机高度
D、码头机械尺度
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在一艘船上发生船上人员无力对付的大火,而防火结构能控制火势在防火舱壁内达1h的分隔则称作()。
A、甲级(A级)分隔
B、乙级(B级)分隔
C、丙级(C级)分隔
D、丁级(D级)分隔
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船体需要加强的部位有()。 Ⅰ舱壁; Ⅱ首部; Ⅲ尾部; Ⅳ上甲板。
A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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某船利用船吊吊装重为43t的重件,船舶当时Δ=17658t,KG=7.106m,船舶KM=7.170m,从吊杆头到基线的垂直距离Z=27.155m,到中纵剖面的水平距离为18.171m,则吊装中船舶产生的最大横倾角θ为()o。
A、4.18
B、5.13
C、5.17
D、4.14