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单吊杆千斤索张力T的求取顺序是()。 Ⅰ载荷Q; Ⅱ吊货索张力Q’; Ⅲ吊杆自重G/2; Ⅳ吊杆轴向压力R。

A、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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  • 在波浪中航行时,视风浪情况,可采取(),避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态,以减轻对船体纵强度的损伤。

    A、改变航向和滞航

    B、变换航速和滞航

    C、滞航和中途卸货

    D、改变航向和变换航速

  • 当系固角α>60°时,可计入(),但不计入()。

    A、系索提供的约束力矩,系索提供的约束力

    B、系索提供的约束力,系索提供的约束力矩

    C、货件提供的重量约束力,货件提供的重量约束力矩

    D、货件提供的重量约束力矩,货件提供的重量约束力

  • 船舶的最小许用初稳性高度是指()。

    A、保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值

    B、保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值

    C、保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值

    D、保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值

  • 若多种气味货相互不发生抵触,在可能条件下应尽量集中配装于(),以减小对其他货物的影响范围。

    A、中部底舱

    B、容积较小的首、尾货舱

    C、中部二层舱

    D、容积较大的首、尾货舱

  • 吊杆操作不稳,左右摇摆可能会导致()。 ①货物损坏; ②舱口围板或其它构件损坏; ③起货机损坏; ④舱内人员受伤。

    A、①②③④

    B、②③④

    C、①③④

    D、①②③

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