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根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应（）和上甲板边缘入水角中较小者。
A、不小于12°
B、不大于12°
C、不小于15°
D、不大于15°
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按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，由于谷物移动引起的船舶横倾角应（）。
A、不小于12°
B、不大于12°
C、不小于25°
D、不大于11°
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《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则未经平舱的满载舱和部分装载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。
A、1.00Mv
B、0.80Mv
C、1.12Mv
D、0.46Mv
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根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船的剩余静稳性面积应（）m.rad。
A、不小于0.037m•rad
B、不大于0.037m•rad
C、不小于0.075m•rad
D、不大于0.075m•rad
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下列（）不是包装谷物的特性。
A、吸附性
B、下沉性
C、呼吸性
D、吸收和散发水分特性
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《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶缺乏谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱倾侧总体积矩Mv′取为（）。
A、0.46Mv
B、0.80Mv
C、1.12Mv
D、0