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直到1807年,以()作为船舶推进动力源的“克莱蒙特”号的建成,才标志着船舶以机械作为推进动力源时代的开始。

A、人力

B、风力

C、电力

D、蒸汽

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    B、干粉罐、氮气瓶组、干粉炮

    C、干粉罐、惰性气瓶组、干粉炮、控制装置

    D、干粉罐、氮气瓶组、干粉炮、动力源和控制装置

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    A、2套主发电机

    B、2套应急电源

    C、1套主发电机和1套应急电源

    D、2套应急发电机

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    A、转舵机构、控制压力阀、液压系统

    B、动力源、控制压力阀件及管路、操纵系统及管路、转舵机构

    C、动力源、操纵机构、反馈与操纵机构改革

    D、动力源、转舵机构、反馈与操纵机构

  • 主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足:() ①、当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再启动; ②、能从驾驶室使其投入工作; ③、任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声、光警报

    A、①、②

    B、①、②、③

    C、②、③

    D、①、③

  • 直到1807年,以()作为船舶推进动力源的“克莱蒙特”号的建成,才标志着船舶以机械作为推进动力源时代的开始,“轮机”一词才出现了。

    A、蒸汽机

    B、柴油机

    C、汽轮机

    D、燃气轮机

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