问题详情
2013年6月，某船检机构，在完成对某船舶的中间检验后，对载重线证书及防止油污的证书进行了“中间检验合格”签署，请问，这种做法是否正确？
未找到的试题在搜索页框底部可快速提交，在会员中心"提交的题"查看可解决状态。
收藏该题
查看答案
相关问题推荐
-
某审图机构验船师在对一条船长为135.0米散货船进行救生设备布置审查时，发现救生艇尾端距离螺旋桨之前10个肋位，图纸中标注该处肋距为700mm，救生艇规格为6.0m×2m×0.8m，请问该救生艇的布置是否满足要求？请说明理由。
-
发放海上船舶防污底系统证书时，应进行下列哪些检验？（）
A、初次检验
B、附加检验
C、中间检验
D、年度检验
-
一艘498总吨的沿海散货船，建造完工日期为2011年8月22日，航区重新核定为A1海区，现船东于2013年8月1日申请年度检验，请问该船应配备哪些无线电通信设备？
-
某近海航行客船，船长为85米，该船顺船舷降落的救生艇长度为8米，验船师登船检验时发现该救生艇存放在艇架上，其尾端在螺旋桨前距离为11米，救生筏首缆散在甲板上，救助艇正处于准备使用状态，救生衣均存放在客舱内，船尾处有1只永久固定的救生圈，上述情况有（）处不满足法规要求。
A、1
B、2
C、3
D、4
-
某条2005年安放龙骨的2000总吨近海自航货船，其中/高频无线电装置有两路电源供电：1、主电源（220V）接自助航分电箱，2、应急电源（24V）接自低压助航分电箱。请指出该设备电；源供电方面存在的问题并给出纠正措施。